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船身内部由许多填充氦气的坚强气囊所组成，氦气比空气轻，因此飞船不需要动力就能借由气囊内的氦气升空。
拜现代科技进步之赐，21世纪的飞行船无论是安全性还是升力控制都比20世纪初的飞行船要好的多，本船的飞行控制系统可以轻易调节非船的升力状态与航行姿态，并使用额外的充气式船底气囊当做起落架，可有效减少地面工作人员的配置以降低操作成本。
此实验飞船能以不到100公尺长的相对小尺寸吊挂66吨的货物，并且消耗燃料与操作成本都远低于具备相同载货能力的飞机。
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当年，武帝弟始兴王萧鉴被任为益州刺史，他好学，善作文，不重奢华，器服清素，有高士之风，蔡仲熊时任他的记室参军，萧鉴与他登张仪楼，商略先言往行及蜀土人物，萧鉴言辞和辩，蔡仲熊应对无滞，当时以为盛事。
齐明帝时，皇太子萧宝卷不爱学习，只爱游玩，朝议令蔡仲熊为他讲礼，还未讲到一半，皇侄始安王萧遥光从容说：“文义之事是士大夫作为伎艺要求官的罢了，皇太子用讲吗？”明帝以为然，于是停讲。
蔡仲熊历任安西记室、尚书左丞。曾问僧人释宝志自己能官至何职，释宝志不答，解开杖头左索绳掷给他，大家都不理解。等蔡仲熊官至尚书左丞，方知此言应验。他执经议论，往往与当朝宰辅不合，也不肯改变想法求同，故一生仕途不顺，当时人为他遗憾。萧宝卷永元年间，五礼志散落，权且由蔡仲熊和骁骑将军何佟之共掌其事。
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朱家尖海峡大桥是连接舟山岛和朱家尖岛的一座按照二级公路标准设计和建设的桥梁，大桥长2907米，大桥接线公路全长10.21公里，西北与329国舟山本岛浦西段相连接，东南至朱家尖岛的蜈蚣峙码头。总投资2.6亿元，1997年3月开工，1999年5月试通车，是华东地区第一座特大型跨海大桥。
329国道舟山朱家尖大桥的扩建工程于2008年12月28日开工建设，投资额为4.53亿元。大桥扩建工程线位，位于老桥线位的北侧，与老桥桥梁净距3至10米，大桥扩建工程后形成的新桥称为观音大桥，2011年9月13日正式通车。
目前朱家尖海峡大桥(老桥)与观音大桥(新桥)是并行的两座桥梁。
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