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* 2005年(平成17年)3月23日:更新自动售票机启用。
岛式月台1面2线的高架车站。月台下方为站舍,是无人站,设置有自动售票机与自动检票机。
2017年度1日平均上下车人次为5,547人。
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太阳桥是蒙古国首都乌兰巴托的一座主要桥梁。
原来乌兰巴托只有一座和平桥,为市内主要桥梁。由于乌兰巴托市车辆猛增,市内发生交通拥堵,加建新桥便成为需要。2012年10月17日,太阳桥正式通车,蒙古国总理诺罗布·阿勒坦呼亚格出席了当天举行的开通剪彩仪式。
太阳桥距离和平桥数公里。太阳桥长895米,南北向,双向横跨铁路及公路,直达成吉思汗国际机场路。太阳桥成为与和平桥并列的乌兰巴托市两座交通主干桥梁。
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蒙吕松-穆兰铁路(Ligne de Montluçon à Moulins)是法国本土的一条铁路,起点为蒙吕松城站,与布尔日-米耶卡兹铁路相接;终点为阿列河畔穆兰站,与莫雷-里昂铁路相接,全长81公里。该铁路于1859年通车,其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。
蒙吕松-穆兰铁路的修建计划于1854年被提出,最初由地方铁路公司负责修建,后被巴黎-奥尔良铁路公司收购,并于1859年全线建成,1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年,该铁路科芒特里至穆兰段关闭。
蒙吕松-穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出,一路向东,最终到达阿列河畔穆兰站。
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