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伍德兰站最初为火车站,1886年启用。1958年高地客运线关闭后,铁路改造为轻轨,并兴建了全新的伍德兰站。2006年车站重建,使之完全无障碍。公共交通导向型开发指导下建造了新的停车楼,方便停车换乘。
1848年4月10日,波士顿至伍斯特铁路开通一条新铁路线,从布鲁克莱恩交汇口至布鲁克莱恩村站。1852年11月,查尔斯河支线铁路公司将线路延长至牛顿上瀑布站,1853年6月延伸至尼德姆站。波士顿至奥尔巴尼铁路公司在1883年2月买回了这条铁路线,同时也买了一部分纽约至新英格兰铁路。1886年5月16日,高地支线客运服务开通。
1884年10月,亨利·霍布森·理查森设计了艾略特站、瓦班站和华盛顿街站,华盛顿街站后来改名为伍德兰站。三座车站均设置在牛顿市未开发的区域,吸引新的居民。1886年6月,理查森死后,设计工作由其继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司完成,并于9月开始建造车站。
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石勒苏益格-荷尔斯泰因-森讷堡-格吕克斯堡王子尤利乌斯,丹麦国王克里斯蒂安九世的弟弟,石勒苏益格-荷尔斯泰因-森讷堡-格吕克斯堡家族成员。1863年他作为乔治一世的一个顾问派往希腊,但由于他不得人心,并且企图宫廷政变,被乔治一世驱逐回国。
1883年,尤利乌斯娶比自己小32岁的Elisabeth von Ziegesar为妻,两人没有子女。因为他们属于贵庶通婚,所以Elisabeth在结婚后只能称作Roest伯爵夫人。
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