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2012年12月2日早上8时许，该隧道距甲州市两公里处发生天花板崩塌事故，往东京方向的上行隧道中央约100米路段突然有多达100块5米长、1.2米阔、20厘米厚、每块达1.2公吨的天花板塌下。多部行驶中的汽车被击中，当中一汽车起火，隧道内顿时浓烟密布。事件导致9人死亡，另外多人受伤。据专家估计，崩塌原因可能是因隧道钢筋老化所致，亦有可能是2011年东日本大震灾的后遗症。
原本装设天花板是做为隧道的导风通道，发生事故后，天花板全数拆除，改装设轴流式风机。
2019年4月13日，隧道口旁及初狩停车区内设立的崩塌事故纪念碑落成。
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京汉大道东起黄浦大街，西止于沿河大道，全长8107米，贯穿汉口市区、与长江的走向大致平行，东侧有中山大道、沿江大道，西侧则有解放大道、发展大道。京汉大道原为清朝湖广总督张之洞主持修建的京汉铁路，当时处于汉口市区的边界以外，区分「城里人」和「乡下人」，老武昌有「城墙内外」之说，老汉口则有「铁路内外」之说，住在京汉大道以外的人被称为「外码」。
1991年10月1日，新的汉口火车站建成后，京广铁路汉口段改线，大智门火车站停止使用。1996年7月，铁路部门将京广铁路汉口段移交给武汉市政府。1997年1月，武汉市政府决定在此基础上修建一条大道，同年4月定名为京汉大道，1997年7月开工，1999年底竣工通车，成为汉口地区与长江平行的第六条干道。
2000年12月23日，武汉轨道交通1号线一期工程（黄浦路站至宗关站）沿京汉大道开工建设，2004年7月28日开始运营。
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在2002年5月16日的立法选举中，该党在众议院150个席位中赢得41.9%的选票，73个席位，在多米尼加共和国参议院31个席位中赢得29个席位。在2004年5月16日的总统选举中，其候选人希普利托·梅杰赢得了33.6%的选票，未能赢得第二个任期。
在2006年5月16日的立法选举中，该党与其传统对手、社会基督教改革派和其他大国家联盟联合起来，在178名代表中仅赢得82名，在32名参议员中仅赢得10名。然而，多米尼加革命党领导的联盟赢得了大约60个众议院席位和6个参议院席位。
该党被批评参与腐败，允许右翼准军事组织在其领土发动袭击海地，并成为一个越来越保守的政党，为跨国资本的利益服务，而不是为贫困多数人服务。最后一任总裁，希普利托·梅杰，因支持伊拉克战争而受到特别抨击。
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