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早期曾有木仪，《隋志》引吴太史令陈苗的话说：“先贤制木为仪，各曰浑天。”以后多为金属铸造。
十六国的前赵刘曜光初六年（323年），史官丞南阳孔挺曾铸造铜浑仪。北魏道武帝天兴初年（398年），太史令晁崇修浑仪，用以观测星象。1至明元帝永兴四年（412年），下诏造候部铁仪。
南北朝时，到宋文帝元嘉十三年（436年），太史令钱乐之铸造了一座浑天铜仪，实际上是一座浑象，即天球仪。元嘉十七年（440年）时，钱乐之又制作了一座小浑天。它的形制，亦是“象天运，而地在其中。” 依旧是“安二十八宿中外星官备足”。宋以后的梁代亦制作过浑天象。浑天象、浑象、浑天仪等，在名称上的区分并不严格，它们都是形象化的星图。它的功能与作用都比星图多，制作亦比星图困难。
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第二次改款于2004年3月开始发布，并改名为「捷达伙伴」。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，再次拿下了中国单一车型的销量冠军，实现了三连冠。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。2007年7月29日，一汽宣布在四川省成都市新建厂房，扩大了捷达的生产量以满足中国汽车市场的高需求量、对西部地区市场的扩张以及一汽开发独立于大众汽车的新汽车平台作为长远目标。
第三次改款称为大众新捷达，于2010年3月发布，取代了大众捷达王，其设计灵感和风格源至大众新车款。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望，在2012年交出了全年销量24.25万辆的惊人答复。其柴油版本也有发售，但在中国大部分城市都是当作出租车，而不是私家车。
新外观带来了新的生产和销售记录。改款配备了新的前后保险杠，以及新的散热罩和头灯。此外，还有一个带有三辐方向盘的新仪表板，给人一种运动型汽车和驾驶员安全气囊的标准。其他标准功能包括可以读取MP3 CD的CD播放器，用于儿童座椅的ISOFIX系统，驾驶位的安全带警报器和防锁死煞车系统以及用于更好地分配制动力的EBD。同时亦只有出租车版本有电动可调后视镜。
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乙酸亚铜的化学式为(CH3COOCu)2，是铜(I)的乙酸盐。对空气和水敏感。
乙酸亚铜可由乙酸铜和铜反应制备。如果用氧化亚铜和乙酸反应，产率2(CH3COO)4·2H2O + 2 Cu → 2 Cu2(CH3COO)2 + 2 H2O
乙酸亚铜为无色晶体，极易挥发，遇水立即分解，并出现黄色的氧化亚铜沉淀。乙酸亚铜由含Cu和O桥的双核二聚的Cu2(CH3COO)2单元的无限链构成，每个铜与三个氧结合，且第二铜原子排列在畸变平面上。
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