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* 2007年7月24日 - 于「PLAYSTATION Store」公开高清画质（720p）的宣传片。

* 2007年8月 - 于北美及欧洲的PLAYSTATION Store上公开试玩版。

* 2007年9月 - 于日本PLAYSTATION Store公开试玩版（日文版）。

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休旅车热潮从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成为休闲旅游的主要车型。休旅车成为当时最受欢迎的车款，多间车厂也搭上SUV车款的潮流，推出型号有BMW X5、凌志RX、保时捷Cayenne、奥迪Q7等车款。

然而好景不长，休旅车市场受到阻碍。石油危机造成油价数度飙涨，传统的运动型多用途车由于为了顾全越野能力，采用高刚性的分离式大梁底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，这方面Jeep车厂则开发出一种将底盘大梁内建在单体式车身内的设计来减轻重量又保持越野刚性，如1984年Jeep Cherokee底盘的Uniframe设计。为了得到足够牵引力，运动型多用途车也都采用高功率高排气量的引擎，加上重视越野能力使用高底盘的设计来增加进坡角，越坡角和离坡角，风阻系数偏大，种种原因，休旅车的油耗远比轿车高很多，在油价飙涨的时代，SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成最不受消费者欢迎的车型，销售量狂降，许多大量开发SUV的车商都因此严重亏损，特别是美国车厂。休旅车的退潮使到其发展暂时停顿下来，但也让轿车和旅行车重新获得发展的空间。

不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善休旅车的最大缺陷高油耗。现在的新式休旅车基于新技术，和过去的传统休旅车相比，车体的重量已减轻不少，同时外观也更加流线型，引擎也更省油，休旅车的油耗瞬时降低且不失越野性，成为都市休旅车。

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里见军本队8千余人在正木时茂的养子正木宪时的率领下，首先向三船山的北条军发动了攻势。战争激斗结果，里见军被北条军击破。然而，北条军因想抢功乱成一团，正木时茂见状率领军马迅速突向三船山北面缓坡攻击北条氏政，北条氏政察觉后马上转移本阵。北条方士兵看到了氏政的本阵开始转移，于是「北方有敌军突袭」的流言开始蔓延，北条军陷入恐慌中。里见义弘率领的里见本军也开始趁势反攻，在里见军的猛攻下，北条军终于崩溃退军，担任殿后军的太田氏资战死。此外，北条在菊名浦与里见水军交战结果不利，为免受到夹击，北条全军向相模国方向撤退。

因为这次胜利，里见义弘成功切断了后北条氏与原先投奔后北条氏的诸国人的联系，并在进一步的房总侵攻中取得成功，使真里谷领再次属于里见氏。对后北条氏的帮助无望的正木时忠在永禄十二年三月之前归顺了里见氏(“正木式膳家谱”)，土气、东金两酒井氏也向里见氏提出了从属请求。一度与后北条氏和解的常陆佐竹氏也再次与上杉氏结盟，对后北条氏造成威胁。这次战败对后北条氏的影响很大，在永禄十一年末与武田氏的同盟破裂之后，后北条氏不得不转变原先关东经略的目标，向上杉氏和里见氏提出同盟请求。里见氏拒绝了这个提议，并在上杉氏和后北条氏结成越相同盟后，与佐竹氏一起跟武田氏结成甲房同盟。

由于这场胜利，里见氏在房总取得了一定优势，这个优势维持到天正三年（1575年），北条氏废弃与上杉氏的同盟，再度与武田氏结成同盟后，北条氏再度发起正式进攻为止。

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