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英国铁路252型内燃动车组（初始英文名：Prototype HST，后期英文名：British Rail Class 252，初始名称中文译名：英国铁路高速列车原型车）为一型动力集中式高速内燃动车组，采用电力传动。最初由英国铁路（英国一间国营全国性铁路公司，现已结业）研制及使用。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”（头尾动力车）和10节“英国铁路3型客车”（中间无动力拖车）组成。1972年制造。最初为“High Speed Train”（英国开发的一型高速内燃动车组）的原型车，后改名为“英国铁路252型内燃动车组”（British Rail Class 252）。列车编号为252001。现已分解为多个部分，部分仍在运行、部分拆毁、部分被博物馆收藏。
该型动车组1972年建造时为“High Speed Train”（英国开发的一型高速内燃动车组）的原型车。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”（初始编号分别为：41001、41002）和“英国铁路3型客车”组成。 初始名称为“英国铁路高速列车原型车（Prototype HST）”，初始编号为：252001。该型动车组后改名为“英国铁路252型内燃动车组（British Rail Class 252）”，编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号。1973年，该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢，多余的两节车厢（一节动拖一等座车、一节动拖二等座车）于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。推挽式牵引“英国铁路252型内燃动车组”的两台“英国铁路41型柴油机车高速版”编号分别改为43000、43001。
“High Speed Train”定型后，“High Speed Train”正式定型版（即后来的“InterCity 125”）转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引（该型动车组为动力集中式高速内燃动车组）。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。
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目前亚麻的栽培品种基本分为纤维用亚麻、油用亚麻和兼用亚麻几大类：
取其茎部韧皮纤维，因其坚韧耐磨，在水中不易腐烂，多用于制绳索、鱼网等。也可用于纺织，织成布料挺拔凉爽；也可制凉席。
亚麻纤维：亚麻的开发利用价值高，亚麻茎制取的纤维是纺织工业的重要原料，可纯纺，亦可与其它纤维混纺。由于亚麻纤维与动物纤维、其它植物纤维、合成纤维相比，具有许多独特的不可替代的优点，决定了它在国民经济中占重要地位：
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2014年1月3日，FC首尔宣布河大成离队加盟中国足球超级联赛球队北京国安。
2017年1月19日，FC首尔宣布河大成回归。
2008年11月15日，河大成在韩国国家足球队1比1战平卡塔尔的友谊赛第46分钟替补金致佑出场，第一次代表成年国家队出场比赛。
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