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集总式水文模型(Lumped Hydrologic Model),不考虑水文现象或要素空间分布,将整个流域做为一个整体进行研究的水文模型.集总式水文模型中的变量和参数通常采用平均值,使整个流域简化为一个对象来处理.主要用于降水-径流(Rainfall-runoff)模拟.
由于参数合变量都取流域平均值,所以不能对某单个位置进行水文过程计算.通常模型参数不能实际测量到,必须通过校准才能获得.
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2018年，Tom Ford宣布推出腕表系列与Bedrock Manufacturing Company合作，腕表设有18K黄金、磨砂、光面不锈钢和哑黑类钻碳膜4种不同表壳，可配上超过50款不同颜色及物料的表带，包括手织和纹状皮革以及鳄鱼皮。于纽约时装周中，作为第一出场品牌，但外界认为作品十分低调，而Tom Ford则解释到本季就是想回到自己做设计师的初衷，只是想做让男人和女人感到美丽自信的服装。
福特是公开身份的同性恋者，说他在大学时经常到54俱乐部，因而意识到自己是同性恋。
福特在一次访谈中表示虽然在他心目中，他和同性生活伴侣理查德·巴克利（Richard Buckley，1948－2021）超过20年的同居生活已和婚姻没两样，但仍然希望美国能通过同性婚姻（或公民伴侣）法，让他们可以拥有所有配偶应得的权利（巴克利患上癌症，而福特每次陪同巴克利到医院时都需带上不少法律文件，但如果他们能结婚的话，福特就有在医院探望巴克利的权利了）。巴克利比福特年长十三岁，是资深的时尚记者，曾担任《时尚》杂志男士国际版（Vogue Hommes International）主编之职，但已因病情而于2005年辞职。两人于2014年结婚。
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1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。
1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。
1931年至1932年间，共生产了8台DB10型柴油机车，分别配属到东京、大阪、名古屋和门司铁道局，主要担当车站内的调车作业任务；至1938年进入封存状态，并于1943年报废。
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