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《西游记》（1996年）播出因反应甚佳，无线电视半年后打算开拍续集-《西游记（贰）》。《西游记》（1996年）饰演孙悟空的张卫健该时因快约满，要和电视台续约。在上一次续约中，因张卫健尚未走红，一集收入只有3000元，比《西游记》另一主角江华的收入差距约6倍。但这次续约张卫健已为港台红星，而他在台湾拍摄的收入远比无线电视高，因此他在续约时要求片酬和台湾一样。但他的开价令他和电视台高层出现分歧，后来高层只答应另开拍一部新剧让张卫健主演，但是坚决反对张卫健拍摄续集，但张卫健感到疑惑且觉得坚持不拍并出走台湾，还改用当时仍为新人的陈浩民。张卫健因此不和电视台续约回台湾发展，而电视台亦封杀他。因此，此剧“孙悟空”一角换角后使大量观众不满（尤其是家庭观众），而收视及口碑也不像前辑般火爆。在此之前，无线电视并没有出现过续集弃用主角中途换角的问题，此剧是无线电视首套换角的电视剧。

此外，据前辑编审叶广荫在面子书的主页所述，因为自己在前传意见与张华标出现分歧而离开无线，原因是张本人有意不断增加孙悟空及二郎神双雄之间对决的戏份，但叶觉得不必要而取消。因此，第二辑叶本人离开后，张就开始不断构思及编写类似互相对决的戏份，导致原著仅被提及的通臂猿猴戏份增加，几乎此单元可以成为独立故事，但却使到饰演通臂猿猴的郭政鸿更加为人熟知，戏路更广往后的发展更成为大配角，甚至第二男主角。

翌年，亚洲电视购入张卫健主演电视剧《少年英雄方世玉》播映版权并一度顺利抢夺无线电视收视。同年，无线电视在王晶的牵线下与张卫健言归于好主动参加节目《奖门人》并购入其主演的《小宝与康熙》、《齐天大圣孙悟空》等。

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锡多铁路是集通铁路的一条重要支线，全长273.9公里。北起锡林浩特，南抵多伦，是内蒙古煤炭外运的重要通道。该铁路锡林浩特站－桑根达来站段称为锡桑铁路；桑根达来站－正蓝旗站段称为桑蓝铁路。目前锡桑铁路有客运业务。

2007年10月29日上午，内蒙古锡多铁路股份有限公司正式成立。由内蒙古集通铁路有限公司和内蒙古神通煤炭有限责任公司共同出资组建。

锡多铁路锡桑段于2011年9月30日双线自动闭塞开通。

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基秦拿-滑铁卢地区首座机场位于当时滑铁卢镇的列星顿道（Lexington Road）上，1929年动工兴建，1930年落成，当时主要作飞行训练之用，第二次世界大战期间则供英联邦空军训练计划（British Commonwealth Air Training Plan）使用。

二战过后，为了配合日益增长的航空交通，滑铁卢县（即滑铁卢区的前身）和威灵顿县内数个城镇于1948年6月合组了滑铁卢-威灵顿机场委员会（Waterloo-Wellington Airport Commission），为该带的新机场选址。参与此项目的城镇包括滑铁卢县的基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇（后两者现为剑桥市一部分），以及威灵顿县的贵湖市。委员会在布雷斯劳（Breslau）一带购入271公顷土地，而滑铁卢-威灵顿机场（Waterloo-Wellington Airport）工程则于1950年动工。原有的列星顿道机场地皮则于1951年放售并改建成住宅区和公园。

机场早期的营运权外判予滑铁卢-威灵顿飞行会（Waterloo-Wellington Flying Club），其后则交予贵湖市政府以及于1973年从滑铁卢县改组而成的滑铁卢区政府共同管理。由基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇持有的机场股权于1974年转归滑铁卢区政府，而机场则于1986年更名为滑铁卢-贵湖地区机场（Waterloo-Guelph Regional Airport）。贵湖市政府于1996年将其股权售予滑铁卢区政府，后者自此全权拥有此机场，并将之更名为滑铁卢区机场（Waterloo Regional Airport）。

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