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更新于 2026-10-27

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王三锡,字用怀,号华峦,四川成都府内江县人,军籍,治《书经》。

十一月初八日生,行一,由县学生中式四川乡试第十九名举人,会试中式第三百二十九名。年二十四岁中式嘉靖四十四年乙丑科(1565年)第三甲第二百六十三名进士。户部观政,四十五年六月授咸阳知县,十一月调洛川县,隆庆四年(1570年)二月复除诸城县,五年二月升户部主事,万历三年(1575年)十二月升管粮郎中,五年正月升南昌知府,八年十月升福建运使,十一年九月降干州知州,十二年二月升西安府同知,十四年正月致仕。

曾祖王加茂;祖王登云;父王一阳,累封知府;母赵氏,累赠恭人;继母田氏。重庆下,妻胡氏,弟三命(庠生);廷钖;永钖;申钖;荫锡(庠生)。

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线路新建正线长88.511公里,同时设有新亨货运联络线连接广梅汕铁路新亨站、揭阳立折线连接揭阳站梅汕场、大南海支线连接新建货运大南海站、大南海通用码头专用线连接揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头以及中石油广东石化专用线连接中国石油广东石化炼化一体化项目基地。全线采用单线铁路的设计,揭阳至普宁段预留远期复线条件。

2014年4月29日,广东省揭阳疏港铁路联合筹备组挂牌成立。

2020年1月,揭阳疏港铁路预可研报告通过国铁集团工程设计鉴定中心审查。5月18日,揭阳港疏港铁路可研评审会在北京召开。7月13日,揭惠铁路工程环境影响评价第一次公示,9月4日公示了环境影响报告书征求意见稿,9月22日进行了第三次公示。10月17日,揭阳市生态环境局批复新建揭阳至惠来铁路工程环境影响报告书。10月19日,广东省发展和改革委员会批复新建揭阳至惠来铁路项目可行性研究报告。11月17日,揭阳至惠来铁路暨全市第四季度重点项目开工活动在惠来县举行。

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岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站和丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路,全线位于中华人民共和国辽宁省内。线路从岫岩县岫岩站引出,向东经龙潭、新甸、庄河市塔岭、大营,终到吴炉镇接入建设中的兰店站,正线全长69.518公里。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输,促进了东北地区铁路网的合理分工,避免辽宁东部地区货物绕行的弊端,同时为岫岩县提供了通往庄河港、丹东港的捷径。

岫庄铁路建设工程于2008年5月30日动工,等级为国铁Ⅱ级,线下按国铁I级标准设计。沿线新建大桥42座,涵洞202座,框架桥7座,其中最长隧道是蜜蜂岭隧道,位于岫岩境内,全长1850米。全线设岫岩、前营、蜜蜂岭、新甸、冰峪、仙人洞、大营、兰店8个车站,其中前营、蜜峰岭、冰峪、大营为预留车站。岫岩段的铺架工程于2010年7月10日完成,2011年7月除兰店站及其引入部分以外全部竣工。

由于海城至岫岩铁路原属地方铁路,技术标准与岫岩至庄河铁路不一致,致使岫岩至庄河铁路曾一直无法通车运营。2017年,海岫铁路移交给沈阳局集团。2019年9月28日海岫庄铁路开通客运,次年停运。

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