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在圣公宗传统中，寝前课在英国宗教改革期间因简化教会礼仪被取消了。在公祷书的礼仪中，寝前祷文的元素已经跟日常礼赞中的晚课(Vespers)被合并，融入在晚祷崇拜(Evening Prayer)之中。
英国十九世纪出现牛津运动带来了礼仪复辟，英国圣公会内有部分成员复兴改教前的日课，每天共七个时辰，并将罗马礼书以「公祷书英语」（Prayer Book English）重新翻译。当时的圣公会根据公祷书早晚祷的基础，在日常礼赞加入使用第一时辰（Prime）及寝前祷。1928年英国《公祷书》改革，在提请国会通过版本中，亦有在附录加入此两个崇拜，寝前祷文程序与中世纪非修院的日课完全相同。
其他地区的公祷书修订工作，也加入了寝前祷文。寝前祷崇拜在1914年美国圣公会日课书(Book of Offices)、1929年苏格兰圣公会公祷书、1938年中华圣公会黑皮公祷书、1962年加拿大圣公会公祷书、2004年爱尔兰圣公会公祷书，正式被恢复采用为圣公会的崇拜礼仪。1979年版的美国圣公会公祷书、加拿大圣公会的「替换本」(Book of Alternative Services)和英国圣公会的「公共崇拜─每日祈祷」(Common Worship: Daily Prayer)，均提供现代版本的寝前祷崇拜程序及礼文。香港圣公会教省第四届总议会亦在2007年通过接纳将「日常礼赞第二式─早祷、午祷、晚祷及寝前祷礼文」作为试用礼文。
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GAM-67十字弓是诺斯罗普公司的Ventura分部（位于文图拉县，今Radioplane Company，靶机、UAV）开发的喷气反辐射导弹。
1940年代后期，无线电飞机公司（VENTURA的前身）发展了一系列的称为无线电飞机Q-1的靶机，它们用脉冲引擎或小型涡喷引擎，它们 没能量产，但是被考虑开发成为无线电诱饵机、侦察无人机和雷达反制机过。它们最终发展成了，RP-54D / XB-67 / XGAM-67 Crossbow反雷达导弹。最后十字弓导弹1956年试验。
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安加拉航空200号班机是由俄罗斯Angara Airlines运营的自Baikal International Airport飞往Nizhneangarsk Airport的国内航班。2019年6月27日，此班机起飞时发动机出现故障，于降落时撞楼。机上43名乘客全部生还，4名机组人员中的机长和飞行工程师身亡。
本次执飞200号航班的是安托诺夫安-24型双涡桨发动机飞机，注册编号RA-47366，制造商序列号77310804。该机于1977年首飞，机龄已有42年。事发当日，飞机自贝加尔机场起飞，左侧发动机发生故障。其于尼兹涅昂加斯克机场降落时偏离跑道，撞上附近污水处理厂大楼，导致两名机组人员死亡。事故引发了大火，导致飞机报废。
国际航空委员会已开展对此事故的调查。有关当局另外展开了刑事调查。
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