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（P625）面积P2046，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区萨瓦省，该省份为法国东部省份，历史上为萨伏依的一部分，北起上萨瓦省，西接伊泽尔省和安省，南部和东部与上阿尔卑斯省和意大利接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

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沙滩车（英文：dune buggy或beach buggy）是主要是在海滩或沙漠等沙地上面行驶的轻量化越野车辆，通常拥有简单轻量化开放式车身结构，扭力充足的发动机，与大尺码的越野轮胎。沙滩车最早出现于1950年代的美国加州南部，一开始很有可能只是一些业余人士将想要报废的旧车外壳拆掉后，在残存的底盘上装上大型越野胎而做成的改装产品，但之后渐渐开始有专业以特定车款的结构为基础所改造的沙滩车，或是直接生产套件供人组装驾驶。除了民间用途之外，由于机动性优异，沙滩车也经常被政府单位或军方利用，作为恶劣地形区域内的交通工具。

一般而言，很多人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师，布鲁斯·麦尔斯（Bruce Meyers），但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示，他并不是第一个发明沙滩车的人DuneBuggyArchives。但无论如何，麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是大量生产的玻璃纤维车体沙滩车之先驱。在麦尔斯之前，来自加州欧申诺（Oceano）的彼得·拜尔宁（Pete Beirning）使用一副缩短过的福斯Type I（也就是金龟车，VW Beetle）底盘，制造出第一辆曾实际在沙丘上行驶的沙滩车。至于第一辆量产化的沙滩车，则是由一家加州的福斯汽车经销商EMPI在1960年时所推出的EMPI Imps。然而，无论是拜尔宁的改装车或EMPI的量产车，都因为产量稀少价格昂贵而无法普及，因此麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为第一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种，其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代，几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的，主要是著眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工，且因为金龟车销售量大，非常容易取得二手车体进行改造。

今日的沙滩车，依照车体结构的特性大体上可以分为两大类：第一种是以玻璃纤维这种轻量化材料作为车体，此类的沙滩车通常拥有类似浴缸般的盆状车室；另一种沙滩车则是以空心钢管为结构组装出基本的车体（也就是所谓的管状梁结构，Tubular frame），因为车身都是由钢管组成，因此也常被称呼为「Sandrails」。管状梁车体的沙滩车有重量更轻、设计自由度更高的优点，有些此类沙滩车会直接采没有车壳的开放设计，但也有一些会在管状梁车体外面覆盖玻璃纤维车壳。

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据考证，早于17世纪，一首名为“新巴斯”（The New Path）的乐曲就已经收录在由当时著名书商约翰·普莱福德（John Playford）出版的舞蹈书籍当中，而该曲也被认为是不列颠掷弹兵进行曲最早的版本。不过，亦有考证认为不列颠掷弹兵进行曲是由荷兰军乐「De Jonge Prins van Friesland」（弗里斯兰的年轻王子）演变而来，因为后者的曲调和前者相似。「弗里斯兰的年轻王子」一曲曾经在威廉三世执政时期从荷兰传入不列颠，至今此曲仍是荷兰皇储的进行曲，并经常在皇室检阅军队时演奏。

不论不列颠掷弹兵进行曲曲调的起源是“新巴斯”也好，“弗里斯兰的年轻王子”也好。这支乐曲首次和不列颠掷弹兵团搭上关系可以追溯到1706年的“掷弹兵进行曲”（The Granadeer's March），而第一份印有歌词的乐谱则出现在1750年前后。随著大英帝国的军事扩张和环球殖民，不列颠掷弹兵进行曲在整个18和19世纪都非常流行。时至今日，该曲仍是一首远近闻名、载誉于世的军乐。

在二战著名的市场花园军事行动期间，部分英国第一空降师成员据闻用长笛、木棒、钢盔等简易的器材充当乐器，在战场上演奏此曲以激励同袍的战斗意志。

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