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燃木炉是一种能够燃烧木材燃料（通常称为固体燃料）和木材衍生的生物质燃料（例如锯末砖）的加热或烹饪设备。一般来说，该设备的主体是一个坚固的金属制（通常是铸铁或钢）封闭的燃烧室。这个燃烧室内通常衬有耐火砖，同时还配有控制进气的装置。一部分燃木炉的需要手动进气，也有一些燃木炉能实现自动进气。第一个铁制燃木炉于 1557 年在斯特拉斯堡获得专利。当时距离工业革命，铁的价格依然很高，因此这种铁制的燃木炉是高端消费品，后来随金属价格的下降才逐步得到普及 。
炉子通过通风炉管与合适的烟道相连，一旦燃料被点燃，烟道就会充满热的燃烧气体。烟囱或烟道气体的温度必须高于外界温度，以确保燃烧气体被从火膛中抽出，并进入烟囱。
木材燃烧器会使有害的室内空气污染增加三倍。在欧洲，每年有6.1万例过早死亡可归因于住宅木材和煤炭供暖造成的环境空气污染，在北美则有1万例可归因于此 。在非洲，每年大约有463,000人因使用燃木炉而死亡。
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圣丹尼斯车站（St. Denis station）是马里兰区域通勤铁路坎登线的一个客运车站，于马里兰州，车站与所在地城镇同名。本站为最接近该线在巴尔的摩的终点站坎登车站的车站，客运量并不大，2013年改订的时刻表，每日东行（往巴尔的摩）有三班列车停靠，西行（往华盛顿）有两班列车停靠，另有一班为月台上有旅客时才停靠（招呼站营运模式）。
本站有两个月台，南下（西行，往华盛顿）月台有强化玻璃与铝架制成的候车室，为马里兰区域通勤铁路指定的本站地址所在，位于 Arlington 与 Maple 大街街角。 北上（东行，往巴尔的摩）月台则有木造候车室，其外挂有站名招牌。本站有两个供行人跨越轨道的木制平面人行道，其一范围连通两个月台，另一范围只由南下月台至中间股道处。
马里兰区域通勤铁路坎登线在本站东方跨越宾州线，而本站也是观赏火车的好去处，除了距离巴尔的摩不远以外，本站有CSX运输的首都线分区、巴尔的摩终端分区、旧主线分区等路线的货运列车经过。在本站与坎登车站之间，有分支路线通往巴尔的摩与俄亥俄铁路博物馆
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霜天蛾（学名：Psilogramma menephron）也称泡桐灰天蛾、梧桐天蛾、灰翅天蛾，是鳞翅目天蛾科的一种，成虫翅长45～65毫米；胸部背板两侧及后缘有黑色纵条及黑斑一对；腹部背线棕黑色，其两侧有棕色纵带；前翅灰褐色，中线棕黑色，呈双行波状；后翅棕色。老熟幼虫体长75～96毫米，头部椭圆形，淡绿色；身体黄绿色，前胸背板上有7、8排横列的白色颗粒。蛹长48～51毫米，为红褐色。
霜天蛾每年发生1～3代，以蛹在土室过冬；成虫散产卵于寄主叶部，每处一粒。以丁香、梧桐、女贞、梣树、泡桐、牡荆、梓树、楸树、水蜡树等植物为寄主。分布于中国、朝鲜半岛、日本、印度、斯里兰卡、缅甸、菲律宾、印度尼西亚及大洋洲等地。
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