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韦伊诺·瓦尔德马·阿尔托宁是芬兰艺术家和雕塑家。公共雕塑对于刚刚建国的芬兰来说是非常重要的民族象征，阿尔托宁从1920年代中期开始直至1950年代末期为止几乎一直领导了公共雕塑的潮流。在那段时期，他也是北欧国家当中显著的雕塑家之一。
大部分阿尔托宁著名的雕塑代表着矜持的古典现实主义，这种风格在1920到1930年代在芬兰占据主导地位。但是他也应用了表现主义、立体主义、装饰风艺术及其它一些国际和现代主义的潮流。除了青铜雕塑之外，阿尔托宁也使用花岗岩作为雕塑材料。此外他还把木材运用到雕塑中来，并经常用金箔包裹起来。
他的很多著名的雕塑是大型纪念碑式、并带有爱国英雄主义的色彩。但很多雕塑中也有独特的敏感和诗意笔法。为了平衡现实主义风格，他把一些形状简单抽象化。阿尔托宁最著名的作品包括帕沃·努尔米雕像、完成于1932年并安放在芬兰议会大厦会议大厅里的“劳动和未来”(Työ ja tulevaisuus) 雕像系列，以及位于赫尔辛基的阿莱克西斯·基维纪念雕塑。
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北京地铁DKZ15/34型电动车组是北京地铁在10号线运营的列车车型。
DKZ15型、DKZ34型共有116组696辆，所有列车两端拥有紧急出口，每节车厢共4对车门，配属于宋家庄停车场、万柳车辆段和五路停车场。
DKZ15型是10号线一期工程的运营车型，于2007年生产，车头为天蓝色涂装，并喷涂红色“北京”字样（大修更新车改为白色“北京”字样，大小与DKZ34型第二批的相同）；侧面为银灰色涂装；车头两侧还有北京奥运会标志（大修更新车则被撤去）；在8号线列车尚未到达前，部分列车曾在8号线运营。
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