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翌季伊奥维时任领队加利·庄臣（Gary Johnson）再次借用方亭，期满后返回富咸，直至转任布里斯托城主帅的加利·庄臣再次提出借用，更于季末借用期满后收归己用，方亭签署两年合约，而布里斯托城透过讼裁须要向富咸支付一笔没有透露金额的补偿金。方亭成为布里斯托城于2006/07年球季升班的功臣，于英冠作赛仍然继续有亮丽的演出。

2012年1月12日，方亭与布里斯托城续签新约，留队直至2014年夏季。

2013年9月2日，布里斯托城将方亭外借至英冠伊奥维，借用期至2014年1月。

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得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁，又名茂林高架桥，位于高雄市茂林区，横跨荖浓溪支流浊口溪，承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺，为台湾第六高，次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号（水沙连高速公路）国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥，以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道，也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。

2009年8月，因莫拉克风灾的超大豪雨，导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌，通往山区茂林里、万山里、多纳里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大，既有道路无法修复，且灾后地质更为脆弱，多有落石，乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案，于2010年12月14日动工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通车。桥名「得乐日嘎」（Teldreka）即是鲁凯语中「茂林」本地之名。

得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计划中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区，并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计，增大跨距、提升桥面高度，以避开洪水的冲击；桥柱最高高度52公尺，避免于曲流位置落墩，最深的桥墩深度有38公尺，以炸药开凿岩盘才得以设置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺，设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺，桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。

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* 垂死的狮子 - 献给1799年死难者。

* 被剑刺穿的狮子- 献给1820年烧炭党革命死难者。

* 躺下的狮子 - 献给1848年革命死难者。

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