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谢尔盖·赫里斯托福罗维奇·阿加诺夫（Sergey Hristoforovich Aganov，Սերգեյ Քրիստափորի Աղանով；2月1日）亚美尼亚人，苏联工程兵元帅。
1917年生于阿斯特拉罕，1938年参加工农红军，参加过苏芬战争，任工程师。毕业于莫斯科军事工程学院。苏德战争爆发后奔赴前线。1942年加入苏联共产党。在列宁格勒和沃尔霍夫方面军作战，11月任工程兵独立师师长。战后在伏龙芝军事学院和总参军事学院进修。1955年11月起任工程军军长，1963年11月起在军事学院任系主任，1974年4月兼任院长。1980年5月7日晋升苏联工程兵元帅。在切尔诺贝利事件中动用工程兵的力量减缓了危机。1987年开始担任国防部总监察组总监。1992年退休。1996年1月2日在莫斯科逝世，葬于特罗耶库罗夫公墓。
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贝尔X-2（昵称“Starbuster”）是一架美国试验机，它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。
研究人员在3马赫的领域遇到了许多困难，提供足够的稳定性与可操纵性只是其中之一。在这个领域里，他们还会遇到“热障”，这是由摩擦产生的大量热。X-2由不锈钢和铜镍合金制成，配备了两个XLR25火箭发动机。这架后掠翼飞机将会探测这个领域，并且会是第一架将人类送到大气层边缘的飞机。
1952年6月27日，贝尔公司的试飞员Jean “Skip” Ziegler在爱德华兹空军基地完成了第一次无动力飞行。不幸的是，这架飞机在1953年爆炸了。1955年11月18日，Frank K. “Pete” Everest上校驾驶第二架X-2完成了第一次有动力飞行。至第二年7月他的第九次也是最后一次飞行为止，他设定了一项新的速度记录：2.87马赫（3050km/h）。Everest上校报告说，在高速飞行时，X-2的控制系统只起了很小的作用。更糟的是，研究人员在将模拟测试与风洞测试的结果与飞行时收集的数据结合起来后，发现X-2在速度达到3马赫时会遇到严重的稳定性问题。
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总督一职最早在697年设立，以代替先前的护民官。最早的总督是东罗马帝国的代表，同时也是是教会和军事领袖。许多历史学家强烈怀疑保罗·吕齐奥的历史真实性，认为在他所谓的统治时期，威尼斯潟湖仍然完全归属拜占庭。然而传统上他被认为是威尼斯的第一任总督。
在赫拉克利亚和埃奎利乌姆（今耶索洛）之间的冲突中总督奥尔索被暗杀后，没有任命新的总督，废除了总督职位，罗马帝国短暂恢复了旧制，任命了军事指挥官（Magister militum）
742年，毛里齐奥·加尔拜尔当选公爵，他自称「威尼斯省的军事指挥官、领事和帝国公爵」（magister militum, consul et Imperialis dux Veneciarum），以此表明臣属于拜占庭帝国的身份，此头衔在第一个千年前一直被沿用。
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