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共建造了12辆动力车（2000型）与18辆拖车（2100型）。车体由格兰维尔的Comeng厂建造，2001号和2101号车在格兰维尔完成，其余的则送到阿德莱德建造，以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
本型车因为驾驶室位置较高，看来就像波音747，故暱称为「珍宝（Jumbo）」。此设计乃为了符合澳洲火车司机工会对于全宽式驾驶室的要求，此外也因此得以安装车厢间车门。
动力车最初使用V12涡轮增压MAN柴油引擎，后来改用两台涡轮增压6缸康明斯柴油引擎，驱动福伊特液压变速箱。列车编组通常为两辆（动力车+拖车）或三辆（拖车+动力+拖车）。最初的计划是以本型车行驶Gawler和Noarlunga中心线的快车，而既有的Redhens车则停所有的车站，不过本型车很快就被运用在整个路网。
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该语例显示科帕拉方言有疑问词移位和颠倒联袂现象。
科帕拉方言的句法，参见Hollenbach (1992)。
特里基语还有转换过程。完成体前缀可以暗示否定。
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本港地区天气预报（英文：Local Weather Forecast）是香港天文台临近天气预报服务，提供实时天气概况、即日天气预测，以及概述天文台责任范围内的热带气旋动向。该项预报于每小时的45分更新，而在午夜12时正、下午4时15分、晚上11时15分亦会更新；下午4时15分主要是发布当晚及翌日天气为主，而晚上11时15分则主要是发布当日的天气回顾概述及预报翌日天气。午夜12时正的更新则主要是供给报章刊登之用。有别于九天天气预报，此服务仅提供即日的天气预报，并以不多于3句的「展望」简述未来数日的天气。
当天文台发出热带气旋警告信号期间，天文台不会再于本预报发布天气实况（晚上11时15分、午夜12时正及凌晨12时45分除外），只会提供天气预测。当天气实况与预报有所出入，亦会在上述时间以外作更新。
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