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* 电气化路段：全线（直流1500V高架电缆）
* 2001年3月28日，「多磨墓地前站」改名「多磨站」，「北多磨站」改名「白糸台站」。
* 车站编号至2013年3月为止依次引入。
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* 夏木勲（《黄金之犬》／《战国自卫队》／《暗の狩人》）
* 小川真由美（《信札疑云》／《复仇在我》）
* 倍赏千惠子（《男人真命苦23 飞翔的寅次郎》／《男人真命苦24 寅次郎春之梦》）
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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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