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在九十年代时，已经有人提议兴建跨杭州湾的大桥。其时公路、铁路方案也在考虑之列。后来，亦有兴议直接兴建一上层公路、下层铁路的两用大桥，但因资金、技术等问题，此计划遭搁置。后来，随著浙江经济起飞，交通需求日增，于是政府决定于资金技术许可的情况下，先建公路大桥，亦即现今的杭州湾跨海大桥。直至2005年10月，在《宁波铁路枢纽总图规划》中，杭州湾铁路大桥才再次获纳入长期计划中，建议于2050年前建成这大桥。但于后来的《宁波市铁路总体规划 (2001—2020年)》中，这一大桥由长期变成中期计划，代表著这建成的年分将提前三十年。2008年被列入国家中长期铁路网规划，现在政府已开展对这大桥的前期研究。。2016年一月，宁波铁路建设指挥部透露，接入上海嘉兴方案的跨海铁路大桥将力争“十三五”期间（2016-2020）开建，投资估算199.38亿元。
这大桥初步计划建于杭州湾跨海大桥的上游。北岸入口将设于嘉兴海盐境内，并连接上海，而南岸桥口将设于慈溪、余姚两市交界处。这条大桥将于走线上大致与杭州湾跨海大桥平行，但会比其较接近杭州。预计这条大桥的成本将超过二百亿元，而且工程难度亦会较杭州湾跨海大桥为高。
这条铁路建成后，将使宁波能向北连结上海，向南经甬台温、温福、福厦、厦深铁路连结珠三角，使长三角和珠三角这两个中国经济大区连接起来，建成一条南北沿海铁路通道，并把江苏、上海、浙江、福建和广东等省市的重要港口连接，大大有助于东部经济发展。目前长三角和珠三角两区的直达火车必需绕经江西、湖南等地，费时甚久，故这一铁路通道的开通将十分有利于增加两区的时间和成本竞争力。
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在2014、2015年连续两个球季盗垒数都破50次。
2017年5月5日在与匹兹堡海盗队的比赛中，于五局下先从伊万·诺瓦的手中敲出一垒安打，盗二垒时球刚好提前落地，捕手未能确实接捕，也因此轻松站上垒包达成生涯200盗的里程碑，只花424场完成，是大联盟自1900年之后第四快，球队也以4：2击败海盗队。
2018年12月11日，与堪萨斯市皇家签下1年525万美元合约，附带100万美元激励奖金。
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南斯拉夫有20架英国原厂的布伦亨MK-I轰炸机，自己再获受权生产了16架，这36架布伦亨MK-I轰炸机曾参加1941年对抗德军入侵的战斗。
1939年第二次世界大战的欧战爆发时英国皇家空军在中东地区部署了从英国本土汰换的布伦亨MK-I轰炸机，其中在埃及有99架，伊拉克有70架，也门亚丁有21架，印度有53架。
1940年至1941年间，布伦亨MK-IV轰炸机的7个中队也来到北非，1942年6月装备布伦亨MK-V轰炸机的第13、18、114和614来到北非参加火炬作战，支援美军登陆北非突尼西亚，在和德国非洲军的作战当中，布伦亨MK-V轰炸机损失惨重，要由战斗机护航或改在夜间出动，1943年春天以后布伦亨MK-V轰炸机祇执行海岸巡逻、侦察和反潜等次要任务，1944年4月，所有驻北非的布伦亨MK-V轰炸机皆汰换成其他飞机。
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