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更新于 2026-10-24

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《都门纪略》,是清朝道光年间的杨静亭描写北京风土人情、京剧的著作。

杨静亭是嘉道年间的通州人,曾任职陕西榆林官署,后长期潦倒于京华。道光二十五年(1845年),他针对暂居京城的行旅客商,将北京市井风物、人情世故、名胜古迹以及梨园掌故,编纂成此书。刊行后深受欢迎一再增订改编,延续使用到清朝结束,并被学者所引用,如谢国桢在《明清笔记谈丛》中以此书做过阐发、周明泰揭示其戏曲史料价值。

分上下二册,上册有序言和例言,分为图说、风俗、对联、翰墨、古迹、技艺、时尚、服用、食品、市廛、词场等十一门类;下册是歌咏京师风俗的竹枝词,共九十七首,类目只差没有图说一项。

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* 殷氏,吴兴太守殷冲女,建安王妃,因与医师祖翻通奸而赐死。

* 刘伯融,建安世子,官至广州刺史,休仁死后被废。后还袭始安县王。建平王刘景素起兵反叛时被赐死。

* 刘伯猷,本出继江夏王刘伯禽,休仁死后还归本宗,与兄同被废。后爵都乡侯。与兄同被赐死。

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作为现代厢式货车和客车的先驱之一,2型车引发了1960年代美国竞争者的效仿,其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛兰绿蔷薇,而后者还采用了2型车的发动机后置构造(后置后驱)。而欧洲竞争者的车型则包括雷诺信使和福特全顺。

与福斯金龟车一样,2型车在全球拥有众多的昵称,包括“microbus”和“minibus”。在1960年代反文化运动中颇受欢迎,2型车还被称作“嬉皮士车” 。在台湾,有些其他厂牌的厢型车会被改装成类似2型车的外观,暱称为「胖卡」。

最后生产2型车的工厂在巴西。由于国家越来越严格的安全标准,2型车于2013年12月31日停止生产。这也标志着大众后置发动机汽车时代的结束。

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