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聚才路站是杭州地铁5号线的地下车站,工程名为江虹路西站,位于滨江区滨康路聚才路交叉口西北侧的空地内。
聚才路站为地下岛式站台,为地下两层双柱三跨箱型框架结构,标准段基坑深约15.74 m,端头井基坑深约17.05 m;站台宽12.6m,标准段宽21.7m,车站外包总长316.288m。车站共设4个出入口、1个疏散口及2组风亭。
* 2018年10月6日,车站主体结构开挖。
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以下列表展示了在各个国家或地区用于特定目的之航空器应答机代码和代码范围。传统来说,每个国家都通过自己的方案分配转发器代码,不同国家的代码几乎没有共同点。该列表由于历史兴趣而被保留。
飞行员通常需要将空中交通管制分配的代码应用于特定的航班。有时,国家可能会指定在没有分配代码的情况下使用的通用代码。此类通用代码在该国的航空情报手册或航行资料汇编中指定。对于国际民用航空组织(ICAO)定义的特定情况,有标准应答器代码。
下列列表中,以红色显示的应答器代码仅用于紧急情况,例如飞机劫持、无线电通信故障及机上发生紧急状况等。
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“相”或“象”是中国象棋的棋子,每方各有两枚。红方为“相”,黑方为“象”。
“相(象)”的每次移动称作“飞相(象)”。相(象)走法是:沿汉字“田”的对角线的一端走向另一端,即沿斜线移动两步,俗称“象走田”。但当“田”字的中心有任意一枚棋子时,则不能往那个方向移动,称为“塞象眼”。“相(象)”只能在河界以内己方区域活动,不能“过河”。
象为军师,可以跳格,相则是为了分辨敌我而使用,与字义不符。
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