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更新于 2026-10-07

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* 2014年5月16日:正式开工。2014年6月24日:磁浮浏阳河特大桥开工。2015年2月12日:架设首片轨道梁。2015年7月30日:首列磁浮列车下线。2015年9月26日:列车抵达长沙开始悬浮调试。2015年10月30日:全线轨通。2015年12月2日:全线首次试跑。12月14日:全线双向联调。12月26日:进入试车。2016年5月6日:开始试营运。8月10日:磁浮高铁站、磁浮机场站增设免费摆渡电瓶车。2016年8月11日:新增无障碍旅行服务,各站增设免费轮椅。10月19日:磁浮机场站、磁浮㮾梨站增设高铁自动售票机。

* 2019年3月31日:磁浮快线高铁站正式启用城市航站楼。2019年6月1日:新增支持潇湘卡支付乘车,并接入全国交通联合(China T-union)支付系统。2021年7月1日,提速至每小时140公里。

2020年6月,长沙磁浮东延线接入T3航站楼设计总体总包项目发布招标公告。根据招标公告上的内容,长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路全线长约4.5公里,其中高架约0.2公里,地下线约4.3公里。全线共设车站2座,均为地下站。项目建设总工期4年,预计2020年11月开工。线路由机场高速、临空大道路口东引出,至机场大道高架前入地。向东延伸至国际贵宾厅西南侧设T2站,之后接入T3航站楼设T3站,与在建6号线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘。

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