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路线起于韶关新丰县会前大利峡附近，设新丰立交与大广高速公路粤境段分离，往南经龙门县、博罗县龙田镇，终于惠州市博罗县罗阳镇义和村，与广惠高速公路相接并与博深高速公路对接，路线全长约为108公里。采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车时速为100公里，工程投资约为120亿元人民币。2015年2月11日动工建设，已于2018年12月28日通车。

路线起于惠州市博罗县罗阳镇，通过义和立交与广惠高速公路相接，经惠州市龙溪镇、潼湖镇、沥林镇、新圩镇，东莞市谢岗镇、清溪镇、凤岗镇，深圳市龙岗区龙岗街道、横岗街道，止于深圳市龙岗区排榜立交，与盐排高速公路相接，路线全长63.2公里。全线双向六车道，设计时速为100公里，概算总投资85.94亿元人民币。共设特大桥、大桥36座，隧道7座，互通立交14处。于2009年6月29日动工建设，2013年1月31日建成通车。

即盐排高速公路，为机荷高速公路盐田港支线工程。全长15.2公里，总投资12.2亿元人民币。设主线双向6车道，南起盐田港，沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山，与205国道及水官高速公路相交后，经排榜立交与机荷高速公路及博深高速公路相接。2006年5月10日通车。

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目前除了以89-90和93-94年龄段基地学员为主的俱乐部一线队外，基地内还拥有97-98年龄段，99-00年龄段和01-02年龄段的三支梯队。

2014年11月18日下午15:00，上港集团举行上海上港集团足球俱乐部成立仪式，仪式上，上港集团宣布全资收购上海东亚足球俱乐部，上港集团方面向徐根宝颁发了聘书，聘请徐根宝为俱乐部总顾问。这次收购包含上港队的一线队、预备队和U-17梯队（97/98年龄段）的所有球员，但不包括U-15梯队（99/00年龄段）。

上海崇明根宝足球俱乐部成立签约仪式，于2017年11月16日下午6时在上海锦江小礼堂举行，从低级别联赛起步，争取用5年左右的时间，冲上中甲联赛。在2018年元旦前后，一位热爱上海足球事业的老领导，在老朋友的饭局上建议徐根宝，“根宝您年纪大了，就不要带队打职业联赛了，真的很辛苦，也没这个资金实力。可以考虑把球队输送给申花等俱乐部，培养输送还可以持续发展下去。”2018年3月31日，根宝足球基地1999-2000年龄段梯队整体转让给上海绿地申花足球俱乐部。由于上海上港集团足球俱乐部拥有优先选择权，徐根宝首先询问了上海上港集团足球俱乐部的意愿，上港表达了愿意启用“优先选择权”的想法。有关职能部门对于转让的态度也比较明确：首先，是市场行为。其次，要提升上海足球整体水平，平衡发展，共同为上海足球争取荣誉。虽然几个重点球员的意向是加盟申花，但也有一些球员希望去上港，徐根宝本人的意愿，则是整体收购。上港考虑不能再为难徐根宝，大度顾全大局放了一马，根宝足球基地1999-2000年龄段梯队顺利整体加盟申花。

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