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不过作为教学与学习目的，「重造轮子」反而是重要的方法：借由重新研究的过程让学习者领悟这项技术或方法的核心运作精随。相对于「应试教育」只是片面期待学习者能迅速完美地的应用技术及方法；在「重造轮子」的学习初期，不直接提供学习者最终结论或关键方法，反而是经由一步一步的导引，让学习者自行完成其中重要的步骤，进而理解此技术或方法的逻辑思维。

在实际应用层面，从事软件开发的工作者也时常在做「重造轮子」的事，不过这并非全无价值，例如用来回避软件许可问题、第三方模组或零件的技术限制。例如要对资料排序时，最常使用的快速排序法，虽然广为人知、而且已建置于 C++ 与 Java 的通用函式库中，但网页用途的 Javascript 在某些实作版本（如网页浏览器）却不一定包括此演算法，又或是效能因素考量，此时可能须要「重造轮子」──重新编写快速排序法。

重造方的轮子是重新创造一个已有的方法（重造轮子），而且其结果比已有的还差（方的轮子）。重造方的轮子是一种反模式，发生在工程师不知道或轻视标准的作法，或是不了解问题，或是不知道标准作法已可以充分地克服问题。重造方的轮子可能是经验不足的工程师所产生，或是因为第二系统效应造成。

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林纳哈尔直升机场（Linnahall Heliport，EECL），是位于爱沙尼亚首都塔林市港口附近的一座直升机场。

芬兰Copterline公司经营林纳哈尔直升机场与赫尔辛基豌豆岛直升机场之间的直升机商业航线。

2005年8月10日中午，一架Sikorsky S-76直升机执行Copterline 103次航班，从林纳哈尔直升机场飞往赫尔辛基豌豆岛直升机场。起飞4分钟后，直升机突然失去控制，坠落在塔林附近海面。机上两名芬兰籍机组成员和12名乘客（6名芬兰人、4名爱沙尼亚人和两名美国人）全部遇难。

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“湛江”号导弹驱逐舰（舷号165）简称“湛江”舰，是中国人民解放军海军最后建造服役的两艘051型导弹驱逐舰之一。本舰作为解放军海军在1980年代建造的过渡性舰只，带有一定的试验性目的。2010年代，解放军海军陆续退役了大部分老旧的051型驱逐舰，本舰则退居二线，并且作为巡逻舰投入南海战备值班。

由于本舰与姊妹舰“珠海”号（舷号166）在电子设备上存有一定的差距，因此习惯上又称本舰为051G1型，而珠海号则称为051G2型。

本舰舰名来源于解放军南海舰队总部广东省湛江市。

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