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* 1944年9月至1946年5月，开办保育师资训练班两班
* 1945年9月，国立二中师范班又并入重师普师科。此时，全校17班，学生共计398人
* 1946年上期结束时，在校一、二年级学生3人(男154，女180)，教职员81人，工人44人
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江东桥始建于南宋绍熙元年（1190年），最初为浮桥。南宋嘉定三年（1210年），漳州郡守庄夏下令在此垒石筑墩，建造木桥，当时命名为“通济桥”。南宋嘉熙元年（1237年），木桥遭大火焚毁，时任漳州郡守李韶倡决定改建为石桥，并捐私钱50万。传说正要建桥时，有一猛虎衔子，跳跃渡江，人皆奇之，后才发现猛虎所履之处，皆为江上石礁，故官民皆称之为“虎渡桥”。
江东桥不仅是交通重要枢纽，更是军事战略要冲。1652年，郑成功在此地击败清军，史称「江东桥战役」。抗日战争时，江东桥遭到日军轰炸，只留下桥西的五墩石孔。1949年9月19日，解放军先遣部队赶修简单木板桥，大部队得以顺利过江，继续前进。1953年7月16日，解放军又赶修钢架木板桥面，终于让增援部队及时赶赴东山岛，打退了国军的反攻，胜利结束了东山岛战役。
1969年，江东桥改建为钢筋混凝土桥面。江东桥尚存的五座原桥墩，长10.8米，宽5.3米，墩间距离22米。保存完整的两段原桥面，每段为长23米，宽、厚各1.4米的长方形巨石。至于当时是怎样将如此庞然大物铺上去的，至今仍是个谜。
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