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济南－广州高速公路，简称济广高速，中国国家高速公路网编号为G35，起点在济南，途经菏泽、商丘、阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、南城、瑞金、梅州、河源，终点在广州，全长1986公里。其中，从唐王互通立交到济南收费站的路段为原济青高速公路的一部分。
* 沪渝高速公路，池州大渡口-怀宁段共线
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1932年加入联共 (布)1933年毕业于乌拉尔机械工程学院。技术科学博士。亚美尼亚苏维埃社会主义共和国科学院院士。
1933年在斯维尔德洛夫斯克市乌拉尔重型机器制造厂任线长、工长、车间主任、技术部门负责人、计划和生产部门负责人、工厂副总工程师。1939年任苏联重型机器人民委员部委员、生产和行政部门负责人。1940年任苏联重型机器制造副人民委员。1941年6月至11月任苏联机床制造第一副人民委员。1941年12月，被维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫调任苏联坦克工业副人民委员。1943年任苏联国防委员会坦克工业副委员。1945年获得工程技术少将军衔。1945年任苏联人民委员会副主席助理，同时在苏联人民委员会第一管理总局工作，参与苏联原子弹计划的领导工作。1947年任苏联部长会议第一管理总局副局长，负责设备和物资供应。
1953年6月至11月任苏联中型机械工业部设备司司长。1953年12月任苏联中型机械工业部第813联合企业厂长。1955年任苏联中型机械工业部副部长。1962年任苏联部长会议原子能利用国家委员会主席。1962年至1987年任苏联在杜布纳联合原子核研究所的全权代表。1963年任苏联部长会议苏联国民经济最高委员会原子能利用国家委员会主席。1965年苏联中型机械工业部第一副部长兼原子能利用总局局长。1978年至1986年任苏联原子能利用国家委员会主席。1986年退休。
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而在大和进军的德川军的先锋部队包括堀直寄、松仓重政、别所孙次郎、奥田忠次、丹羽氏重、中山照守、村濑重治等在5月5月下午4时抵达国松。而后援部队，包括伊达政宗、松平忠辉、本多忠政、松平忠明等将领亦先后抵达。
5月6日凌晨，先锋队后藤基次驻守小松山，开始准备防御德川军工作。而德川军则派遣部队侦察，凌晨二时左右在藤井寺发现后藤队进军，并确定敌人在小松山。
凌晨四时，后藤队占有地利先机，德川军先锋部队奥田忠次及松仓重政率先杀到，但遭到后藤队的反击，奥田忠次身亡，而松仓军崩坏之际，水野胜成、堀直寄适时来援。跟著德川部队开始对后藤队进行包围。首先水野胜成及堀直寄在北面登山，大概上午9时，伊达政宗开始攻击小松山的部队。跟著松平忠明也在东面登上。在数目上占多的德川军取得了优势。后藤基次在混战当中被伊达队火绳枪击中，基次因无法行动要求部下为他介错结束生命。为他介错的人是金方平左卫门或吉村武右卫门（有两种说法）。
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