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南非凹槽金属球（Klerksdorp sphere），或错译南非远古凹槽金属球，是来自南非德兰士瓦Ottosdal附近的叶蜡石矿中的天然矿物，共有两种结核：埋藏较浅的球暴露在叶蜡石的针铁矿结核；埋藏较深的球没有碰到叶蜡石的黄铁矿结核。
叶蜡石来源是史前沉积的黏土或火山灰，那些沉积物在埋藏的过程中因变质作用变成叶蜡石，成层的沉积物颗粒中有很多容许溶液流通的孔隙。溶液中的矿物质围绕着某一中心层层沉淀下来，从而形成与周围岩层成分不同的矿物质团块。这些团块通常要比周围岩层更坚硬，也更抗风化。将球切开后，可以看到同心圆状的纹层和放射状结构，这正是结核的特征。至于球体上的这些凹槽，则是周围的层状地层的残留影响。
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帕维尔·彼得罗维奇·波斯特舍夫是苏共中央政治局候补委员。他在“大清洗”中被定为“外国间谍”遭到枪决，1956年被平反。
1887年，生于弗拉基米尔省伊万诺沃的纺织家庭。1904年，加入布尔什维克。1923年，任乌克兰党中央书记。1933年，任哈尔科夫州委第一书记。1934年，任基辅地区委员会第一书记。1934年，任苏共中央政治局候补委员。
1938年，在中央全会上卡冈诺维奇指责他说“波斯特舍夫在这次全会的发言是在重复敌视党的言论”，2月，波斯特舍夫被捕，被指控参加了托洛茨基阴谋，充当日本、波兰、德国的间谍。1939年，被处死。1956年，平反。
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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。
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