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合掌造（合掌造り）是指日本一种特殊的民宅形式，特色是以茅草覆盖的屋顶，呈人字型的屋顶如同双手合十一般，于是就被称为「合掌」。合掌造为木造建筑物，在兴建的过程中完全不用钉子，但仍然十分牢固。合掌造的屋顶十分陡峭，这是使积雪容易滑落不会堆积，以避免冬季的大雪将屋顶压垮（类似欧洲的建筑）。合掌造每隔三、四十年就必须更换老朽的屋顶茅草。更换茅草需要大量人力，故每次有哪一家人的屋顶需要翻修，全村的人就会同心协力一起完成，这种合作方式称为「结」（ゆい）。

传说这种建筑形式是13世纪初平氏家族在源平合战战败后遁入深山，为了御寒并躲避追兵而建造的。目前保存下来的建筑物大约是在江户时代中后期兴建的。

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M114是一种低重量、低轮廓的装甲战斗车辆，开发目的是与M113装甲运兵车搭配，提供指挥及侦察用途。M114采用全履带配置，外型上与M113相似，具两栖能力，可由运输机运送及以降落伞空投。

M114的原设计装有一个可360度旋转的封闭式炮塔，武器为一门白朗宁M2重机枪，由车长操作，有些衍生型甚至改用20毫米机炮。M114采用铝制车壳，空重为13100磅（5.94公吨），战斗全重为15093（6.846公吨），装有雪佛兰V-8引擎，可载3人，最高时速达每小时58公里。

M114曾服役于越战，但很快被转送至欧洲作巡逻任务，主要原因是M114在作战时经常出现问题，车头长于履带令其越野能力有限，而M113除了车内可提供载人或载物空间外，甚至可以在改装后转换用途，因此M114在越战时期快速被军方抽起了。

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2009年6月28日，在沃罗涅日的VASO制造的第一批量产的An-148飞向天空。尽管该项目涉及众多公司，但至少有70％的飞机硬件是由俄罗斯制造商生产的。An-148的定价约2,400万至3,000万美元。

该项目的主要问题是生产率低迷。当时独立的AVIANT工厂最初未能满足不断增长的订单，导致VASO越来越多地参与飞机装配。 VASO于2017年6月宣布将交付两架俄罗斯最终组装的An-148，并且该项目不会进一步发展。An-148共计制造了47架。

* 安－148-100A: 基本型的短程型

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