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伊拉姆式终场(Elam Ending),又称「目标得分制」、「目标分数制」或「目标计分制」等,是结束篮球比赛的一种方式:在比赛剩下时间不多的时候,停止比赛倒计时(但投篮计时依然继续),在停止倒计时那一刻领先的球队当时的得分上加上一定分数,并以相加后分数作为结束比赛的目标分数,一旦任何一支球队得分(包括两分球、三分球和罚球得分)达到或超过目标分数,比赛马上结束,达到/超过目标分数的球队赢得比赛。
伊拉姆式终场最早由美国Université d'État de Ball教授尼克·伊拉姆(Nick Elam)提出。他的初衷是为了阻止落后的球队在比赛末段通过蓄意犯规换取控球权、也阻止领先的球队通过龟缩防守维持优势,从而提升篮球比赛的可观赏性。
在2017年进行部份试点后,2018年的The Basketball Tournament正式全面采用了伊拉姆式终场,具体操作为:在比赛第四节最后四分钟内的第一次出现死球(例如出界、犯规或暂停)时停止比赛倒计时,并在领先球队当时的得分上加上8分,作为结束比赛的目标分数;一旦任何一支球队得分达到或超过目标分数,比赛马上结束,达到/超过目标分数的球队赢得比赛。2020年,Ligue canadienne élite de basketball、Championnat de Nouvelle-Zélande de basket-ball以及NBA全明星赛也采用了伊拉姆式终场,但具体操作有所不同:
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87型电力机车是英国铁路工程公司(BREL)为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车,适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路,在1973年至1975年间共制造了36台,均用于在西海岸干线(WCML)牵引旅客列车;在90型电力机车于1980年代末投入服务以前,87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后,大部分87型机车转配维珍铁路继续使用;2008年至2010年间,绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车,采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关,并设有电阻制动。1975年,BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车(87101),实现无级调压、调速。
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伊夫林地区勒佩赖(P625)面积P2046,位于法国法兰西岛大区伊夫林省,该省份为法国北部内陆省份,北起瓦兹河谷省,西接厄尔省,西南接厄尔-卢瓦省,东南接埃松省,东临上塞纳省。
与伊夫林地区勒佩赖接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。
伊夫林地区勒佩赖的时区为UTC+01:00、UTC+02:00(夏令时)。
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