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塞尔维特足球俱乐部（Servette FC），是瑞士日内瓦的一家足球俱乐部，历史上是瑞士法语区第一大俱乐部。
塞尔维特足球俱乐部成立于1890年3月20日，曾17次夺得过瑞士顶级足球联赛冠军，7次夺得瑞士杯冠军。由于受博斯曼法案的影响，加之多年经营不善，2005年2月4日，该俱乐部的母公司宣布破产，球队也被勒令降至丙级，2006年，球队升回瑞士挑战联赛（第二级联赛）。2011年5月31日，球队通过附加赛重新回到顶级联赛。
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* 赤江地域自治区 - 宫崎县宫崎市的地域自治区。
* 赤江町 (宫崎县) - 曾存在于宫崎县宫崎郡的町。现在的地域自治区的前身。
* 赤江村 - 曾存在于宫崎县北那珂郡、之后是宫崎郡的村。赤江町的前身。
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当欧城列车（EC）网络在1987年5月31日推出后，米迪奥拉姆号也被纳入这一类别，但其名称从此变更为“列奥纳多·达芬奇号”，车次使用EC88/89次，并按与此前相同的路线运行。作为继任者，慕尼黑至布伦纳山口间的这条线路还先后开行有另外4班欧城列车，分别是2班运行于慕尼黑－维罗纳间的加尔达号（EC80/81次）和帕格尼尼号（EC82/83次）、1班运行于慕尼黑－威尼斯间的提埃坡罗号（EC86/87次）以及1班使用原米迪奥拉姆号车次运行于慕尼黑－罗马间的米开朗基罗号（EC84/85次）。
在21世纪初，一班沿Gotthardbahn运行的城际列车开始重新使用米迪奥拉姆号的名称投入巴塞尔－卢塞恩－米兰间的服务。它使用瑞士联邦铁路提供的车辆，按城际列车常规的停站方式运营，南行前往米兰需经停Bahnhof Arth-Goldau、贝林佐纳、卢加诺、基亚索和科莫等站，傍晚北行返回瑞士则需经停法伊多、艾罗洛、Göschenen、Erstfeld、施维茨和Rotkreuz ZG等站。2004年，列车又撤销了施维茨的停站，并增加停靠Flüelen。以下为列车在2004年的运行时刻表：
2004年12月12日，瑞士联邦铁路及意大利国家铁路将城际列车米迪奥拉姆号的经营权移交齐萨尔皮诺，后者使用具备摆式功能的CIS ETR 470列车开行，但仍然维持欧城列车类别。2008年，列车被一班无命名的齐萨尔皮诺列车（CIS）取代，并变更路线经由贝林佐纳和阿尔特－戈尔道通往苏黎世。原经由阿尔特－戈尔道通往巴塞尔的路线则被另一班区际列车（IR）班次接管。在齐萨尔皮诺于2009年解散后，这班列车再次以欧城列车类别运行，但仍然维持不命名。
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