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1998年时，邻近的중랑천曾发生集中降雨造成站体淹水受损，7号线全线暂停营运，6号线也因转乘通道工程受创而延至2000年才通车。
6号线月台设于地下2层，7号线月台则位于地下4层。两线站体均为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台皆设有月台幕门，并有出口共8处。
花郎台站与本站间设有连结轨道，6号线列车可经由此连结轨进入道峰车辆基地检修。本站与孔陵站之间也设有留置轨道，供7号线首发车停靠。
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JV 44喷射战斗机中队（Jagdverband 44，简称：JV 44）是纳粹德国于二战结束前几个月成立的一支特别空军部队，规模为中队，使用的主要飞机是Me-262喷气式战斗机。2008
JV 44的指挥官是原来的德国战斗机总监阿道夫·加兰德将军，同时也是一位拥有103架击坠纪录的王牌飞行员。他由于批评德国空军高层的指挥而被空军元帅戈林解职，之后被指派阻立一个中队，由支持加兰德的前部下和原部队被解散后的飞行员所组成。由于可以使用的飞机数量实在太少，这支部队其实没有起到多大作用。二战结束后中队就宣告解散，结束了自己短暂的历史。
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行李服务员，俗称为酒店门僮（Bellhop），是被酒店雇佣负责搬运行李的职员。行李服务员在传统上是由青少年男性担任，因此称为bellboy，女性的情况下则称为bellgirl。这个名字来源于酒店接待员按铃召唤服务员，服务员应声而跃至前台接收工作。
行李服务员需要灵敏有机智，善于与人相处及性格外向，他们每天都会遇到各种各样的人，需要具备与人打交道的社交技巧。行李服务员的职责通常包括开门、搬运行李、代客泊车、呼叫出租车、送行客人，以及响应客人的需求给予建议，并执行基本的礼宾工作。
他们在搬运行李之时，也会护送客人到达客房，在大多数国家习惯于此为行李服务员付出小费。
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