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第四次俄土战争，又称普鲁特河战役，公元1709年，瑞典国王查理十二世战败于俄国境内的波尔塔瓦，撤退至奥斯曼帝国，请求苏丹协助抗敌。

1710年，土耳其军遂北伐，收复顿河河口。俄土战争爆发。1711年，沙皇彼得一世亲征普鲁特河，陷入土耳其和克里米亚鞑靼人军队的重围。战争以俄国失败告终，其被迫放弃亚速，并需拆毁亚速海沿岸的防御工事。根据1711年7月俄土《普鲁特和约》，亚速重归土耳其统治。

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目前为止，L0系列车在既有的山梨实验线延伸后全区间（42.8公里）上，最长曾使用了由12节车厢组成的列车进行试验运行。由最初的5节车厢，到2013年9月时增加为7节车厢，并在2014年6月25日再增加为12节车厢。之后再回到使用7节车厢组成的列车进行试运行。在2014年11月至12月间以及2015年的3月开始举行了开放一般大众体验乘车的试验运行活动。

2015年4月14日进行了总距离4064公里的试验运行，更新了在2003年24小时内运行2876公里的纪录。同年4月16日，以7节车辆组成的列车进行试验运行，达到了最高时速590公里，超越了在2003年12月2日以MLX01-2高速列车达到的时速581公里之世界列车最高速度纪录。2015年4月21日，L0系高速列车试验运行达到了时速603公里，再次刷新了世界列车最高速度纪录。

由于在制造成本上无法与日本东海旅客铁道（JR东海）谈拢，三菱重工决定退出原定2027年投入使用的磁悬浮车辆相关开发和制造业务。 2018年12月，JR东海宣布改由日本车辆制造及日立制作所负责制造列车。

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