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* 143-W:用于动力集中式列车,带有原银币车厢(n-Wagen)36针控制电路的变体
型号为I60R的点状列车控制装置在这期间已通过升级软件升级至PZB90型的功能状态,它们被安装在143-S型和部分143-R型机车上。最初的Pz80型点状列车控制装置则借助带有PZ80R电脑内核的升级包升级至PZB90型,用在部分143R型以及全部143-F型和-W型机车上。毕竟有30台143-R和所有112.1型机车都配备了LZB I80型线状列车控制装置,其软件已集成了PZB90的功能。
所有112型、114型及143型机车都通过德国国营铁路惯有的34针控制电路运用至常规的动力集中式列车服务。143.8型机车也依靠这种方式具备多单元列车控制功能。对于牵引带有现代化控制车的动力集中式列车,所有112型、114型、143-S型和143-R型机车还配备了复合时刻动力集中式列车控制设备(zeitmultiplexe Wendezugsteuerung,简称ZWS),其中唯一的特殊情况是143-S型,它们还配备了增强型多单元列车控制(Zusatz für Doppeltraktion,简称,简称ZDS)功能。
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不列颠尼亚音乐厅(Britannia Music Hall)位于苏格兰格拉斯哥Trongate,是世界上现存最古老的音乐厅。
不列颠尼亚音乐厅建于1857年,由托马斯·吉尔达德和H. M.麦克法兰设计, 。1906年,A. E. Pickard买了建筑物,并将其名称更改为Panopticon。他还进行了一些重要的作品,有畸形秀,屋顶嘉年华和蜡制品、他还挖掘了地下室并安装了一个室内动物园。它是格拉斯哥第一座使用电力的建筑之一,也是苏格兰最早的电影院之一。它于1938年关闭,卖给裁缝,改为作坊。它现在是受保护的A类登录建筑。
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