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南京东站为三级五场特等路网性编组站，分别为到达场、调车场、编发场和2座出发场，正线外包。车站设有通往南京东机辆段（原南京东机务段）和南京东车辆段的专用线，主要办理路料如矿建类、油类、工机类的到发业务。
其中到达场位于站场最西侧，设有客运站台2702平方米、100平方米的候车室一座。到达场南侧为南京东机辆段南京东检修车间。机辆段车间整备场设有15条股道，负责整备南京片区的机车。
调车场和编发场位于站场中部，共设有可溜放股道32条、机械化驼峰一座、预推线2股、军运线2股、货物倒装线2股、禁溜线4股。其中B2-B16道固定存放京沪下行车流和栖霞山北站车流，其中B9-B12为固定存放终到京沪线沪宁段中间站列车；B17-B29道存放京沪上行车流和宁芜线车流，调车场北侧为编发场。下行场（Ⅴ场）和上行场位于车站最东端，其中下行场设有8条股道211。
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在欧洲，认为找到四叶草是幸运的表现，因而成为小孩们喜爱的游戏，他们相信找到四叶草就能得到幸福；在日本，四叶草也有这些象征意义，因此四叶草又称「幸运草」。被赋予这些象征意义是因其非常罕见，传说大约一万至十万株三叶草中才会有一株是四叶的；而对于超过500万个三叶草的实际观察，发现实际出现四叶的频率接近5,000比1。
传说中幸运草的四片叶子所代表的意思，有以下两种讲法：
* 第一片叶子代表希望（hope）、第二片叶子表示信心（faith）、第三片叶子是爱情（love）、而多出来的第四片叶子则是幸运（luck）的象征。这种说法与基督教的望德、信德和爱德思想相配。
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* 伊丽莎白·奥古斯塔（1726年3月16日—1789年1月7日）
* 卡尔·路德维希·达米安（1728年8月25日—1734年7月6日），巴登-巴登藩侯爵位继承人，但先于路德维希·格奥尔格·西姆佩特去世。
* 路德维希·格奥尔格（1736年8月11日—1737年3月11日），巴登-巴登藩侯爵位继承人，但先于路德维希·格奥尔格·西姆佩特去世。
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