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1983年，萨罗特出版了《童年》，它重现了二十世纪初移民巴黎的俄罗斯人的生活。萨罗特在书中努力寻找自己性格形成的原因；尤其复现了自己与文字的相遇，阅读的乐趣和自我反省的写作。书以两种语言写成，以作者与他自己的对话的形式呈现，这也使得这本自传不失稳健与严密。
（导演助理，主编和《文学双周》的撰稿人）
* 《陌生人的肖像》，1948年，罗伯特·马林;重新发行于1956年，伽利玛出版社。
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高田保马（高田保马，2月2日）是一位日本经济学家，社会学家。
1910年毕业于京都大学文科大学哲学科，师从米田庄太郎，后留校任教。1919年担任广岛高等师范学校，1921年担任东京商科大学（现一桥大学）教授，1925年担任九州大学教授，1929年担任京都大学教授，1938年升任部长，1943年退休，1946年被评为名誉教授。1951年担任大阪大学教授，1953年升任部长。1954年担任大阪大学社会经济研究所初代所长。1955年担任大阪府立大学教授，1957年升任部长。1963年至1965年担任龙谷大学教授。
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302国道（或“国道302线”、“G302线”）是在中国的一条国道，起点为吉林珲春，终点为内蒙古阿尔山市的国道，截至乌兰浩特市全程1028千米。
这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。
1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。
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