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台东拓殖制糖为台湾日治时期位于花莲港街的制糖会社，为盐水港制糖株式会社的傍系会社。其于1912年创立，于1914年并入盐水港制糖。
1912年7月，由荒井泰治、槙哲等五人发起创立台东拓殖制糖株式会社，1912年8月创立于花莲港街，并同时收购了「拓殖制糖合资会社」。取缔役社长为荒井泰治，常务董事为桥本贞夫，董事为槙哲、安藤达二、原修二郎、高桥是贤，监察人为藤崎三郎助、青地玄三郎、冈田裕二。其营业项目包含土地开垦、甘蔗稻米耕作、砂糖制造、樟脑采取、采矿、序幕、造林伐木等事业；制糖原料采取区域位于花莲港厅官营移民地的吉野村附近一带，并设有两个改良糖部，分别为吴全城工场和鲤鱼尾工场，且有设有私设铁道以运输原物料。在制糖事业之外，台东拓殖制糖于加礼宛的官有地招聘宫城县来的移民种植棉花；在大埔尾与加路兰设有畜牧场以饲养水黄牛；在北丝阄有板岩采矿地；在璞石阁设有脑馆，处理在针塱、迪佳、公埔采收的樟脑。1914年8月，台东拓殖制糖被盐水港制糖合并，而盐水港制糖株式会社也因此改名为「盐水港制糖拓殖株式会社」。
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比起飞行，鹈燕更喜欢在水上载浮载沉，多以潜水回避危险。在陆地上大批地成群结队行动，在海上则多独立或少量群体活动。hb
鹈燕的饮食以浮游性的甲壳动物为主，并辅以一些小鱼和头足类，如南极磷虾，并随物种、地点和年份有所变化。以从水面上潜水或直接从空中俯冲入水捕食，每次可在水下停留数分钟。hb
鹈燕以大量群体繁殖后代，通常聚集在岛屿的斜坡上繁殖。自行在软土、沙滩或鸟粪上挖掘洞穴，并在里面产卵繁殖。每次产一颗白色的卵，并在7—8周后孵化，2—3岁时达到性成熟并进行首次繁殖，较其他鹱科都来得早。hb
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九州旅客铁道，常简称JR九州或JR-K，为日本7间JR铁路公司之一，总部位于福冈市。主要经营原日本国铁在九州地方的各条路线、以及九州新干线 。代表颜色是红色。
九州旅客铁道成立于1987年4月1日，是随著国铁分割民营化而诞生的「JR」系列公司之一，成立之时正值营运亏损。1975年时，九州铁路每日乘车人数高达97万人，但随著煤炭、制铁等产业的衰退，再加上高速公路及航空的发展，JR九州铁路载客数一直下降。1987年公司成立时，每日乘车人数仅有68万，亏损额达288亿日元。至2006年已由亏转盈，每日乘车人数也回到90万人次。该公司同时经营许多副业，除铁路本业外还有转投资36个子公司（称为「36+1策略」），副业包括经营车站大楼（站内商场）以及开发住宅区。副业的收入占2003年总营业额（3,248亿日元）百分之65以上。
2016年10月17日九州旅客铁道以招股范围上限2,600日圆定价，于10月25日在东京证券交易所主板挂牌，翌日在福冈证券交易所挂牌。按发售股数1.6亿股计算，集资总额4,160亿日圆(40亿美元，约309.9亿港元)，为2016年全球第三大上市个案。
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