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它位于普罗旺斯地区艾克斯市中心的米拉波大道起点。
喷泉由法国建筑师皮埃尔·亨利·雷沃伊（1776-1842）于1819年设计。喷泉上部的安茹的勒内雕塑由法国雕塑家大卫·丹吉斯（1788–1856）于1822年设计。他手持麝香葡萄，是他将其引入普罗旺斯。
勒内王诞生600周年时，喷泉进行了修复。
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双溪六甲醒侨华文小学（Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Seng Keow，简称SJK (C) Seng Keow）是马来西亚威中县甘榜不打马（双溪六甲村）的一所华文小学，于1938年成立。
醒侨学校于1938年由一群关心当地农民子弟教育的先贤黄志忠、林春有、陈亚伍、许木枝、黄水头、连成发、方兴明、黄亚义、洪亚豪、林连登及钟醒民等人发动全村人联合筹办而成，校地则来自于当地一位热心教育的园主的园地内。醒侨学校在创办初期由钟醒民先生出任校长兼教职，当时学生只有10多位，教育也不普遍，部分家长也不重视其子女的教育，当时全村人口也只有百余人。由于人口少，学生不多，学校初期由一间亚答屋顶及木板搭建，面积约48尺x22尺。
钟醒民校长后来退位，并由庄清吉先生接任，过后的校长为王克佳和许培链。到了1946年许培链校长弃教从商，学校董事会另聘请陈向荣先生成为校长，学生人数也日渐增加。1965年时陈向荣校长告老退休，1965年正月二日李素枝老师代任校长，这时学生已达70名左右，教职员连校长共三位全由教育局委派，学生也只能修读到四年级。四年级后学生可选择休业或转校到临近的峇东埔励侨学校继续修完五、六年级的课程，才算小学毕业。
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炳仁路或称炳仁线，是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建，甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年，但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路，其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分，是攀枝花市第一条双向6车道的道路（隧道内为双向4车道），于2003年10月25日建成通车。
剩余的炳仁线在工程阶段被称为炳仁路后段，后被正式命名为炳仁路。攀枝花市政府于2002年初将利用世界银行贷款建设炳仁路后段的设想上报四川省发改委；2006年10月，该项目初步设计才正式通过四川省发改委批复立项，中国财政部与世界银行正式签订贷款协议，该项目在世行正式立项。2006年12月1日，炳仁路后段独松树梁子隧道工程作为可追溯性贷款项目开工建设。该隧道由中铁二十二局承建，合同总金额3847.0832万元。2007年6月3日B洞贯通，2007年9月16日A洞贯通，2011年4月28日正式通车。
2014年4月1日开通的27路公交车和2017年5月6日开通的9路公交车穿行独松树梁子隧道。
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