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2014年10月4日，杜利莱策骑「好好计」远征美国Santa Anita Park，胜出国际一级赛Santa Anita Sprint Championship，使得「好好计」成为首匹于美国赢马的香港赛驹，而其练马师郑俊伟亦首胜国际一级赛。
2016年2月11日，巫斯义策骑「好好计」远征杜拜美丹马场，胜出国际三级赛Al Shindagha Sprint。
2016年10月24日，「好好计」宣告退役，正式结束其竞赛生涯。
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人民广场站位于杭州市萧山区市心中路、金城路口，为杭州地铁2号线和5号线的地下车站。建设期由2008年至2014年，于2014年11月24日随2号线启用。共有8个出入口，其中首期开通A、D两个。自2017年7月3日2号线西北段开通起，本站成为2号线小交路的终点站。自2020年4月23日起，随着5号线的开通本站成为2号线与5号线的换乘站。
人民广场站2/5号线均为地下岛式站台，两者成T形布置。
* 2号线人民广场站为地下二层双柱三跨岛式站台，沿市心中路南北向布置。车站全长472.31米，标准段宽度21.7米，站台宽度13米，站台有效长度120米，在站台南侧设有一股折返线。
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V型车体（V-hull），是一种使用于轮式装甲运输车、步兵输送车、步兵战车等车辆的装甲设计。设计的目的是在车辆底盘接触到地雷等爆炸装置时，分流或减弱爆炸力量对整车的冲击作用，从而提高车组人员的生存能力。
该设计起源于1970年代，其标志性的车辆包括在南非边境战争中广泛使用、罗得西亚丛林战争的Leopard security vehicle以及南非装甲车辆公司Land Systems OMC's和Buffel 。
该设计是透过一定的弹道防护角度呈现倾斜的装甲面，在遭遇向上定向爆炸时，提高爆炸威力穿透车辆所必须的通过面积，并增加偏移的机会。V型车体以几种不同的方式结合到装甲车辆的设计中。许多车辆将V型车体结合到了一体式底盘中（例如RG-33），而其他车辆（例如野犬式全方位防护运输车）则使用了车体底盘以及装备V型的乘员舱，还有一个用于保护传动系统的V形或半圆形的零件。诸如Cougar H之类的其他飞机则具有V型乘员机舱，可以在遭受攻击的同时牺牲动力传动系统和悬架组件，同时保持机组人员的安全。
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