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远洋杆菌属(Pelagibacter),目前仅包括遍在远洋杆菌(P. ubique)一个种,可能是地球上数量最多的细菌(估算数量级有1028)。早在1990年,就已在马尾藻海中得到属于α-变形菌的rRNA序列,此后在全世界各海区被广泛发现且有很高丰度,被称作SAR11群。但直到2002年,才由Rappé等人通过高通量培养的方法分离得到首批纯菌株,并被命名。但此名称直到目前仍未被根据细菌命名法则的规定有效发表。它可占多达所有微生物浮游生物的细胞的约25%,并在夏季它们可以占存在于温带海洋表层水的细胞的大约一半。远洋杆菌属和其亲属的总丰度估计为约2×1028个微生物。
远洋杆菌属在全世界广泛分布,属于海水中自由生活的浮游细菌。它们是已知最小的可以不通过寄生而自我繁殖的生物之一。他们呈小棍状,长度0.37 - 0.89 µm,直径只有0.12 - 0.20 µm。细胞的体积的30%是被它的基因组占用。它是革兰氏阴性菌。它回收Dissolved organic carbon。
遍在远洋杆菌已有两株的基因组被完全测序:HTCC1062和HTCC1002。HTCC1062的基因组于2005年被完全测序,测序表明HTCC1062基因组(1,308,759 bp)有着在任何自由生物体中最小的基因组,只有1354个基因。对比,人类约有3万个基因。它的基因组中缺乏很多其它基因组常有的随时闲积累的冗余成分:无重复的基因拷贝,无病毒基因,也无垃圾DNA。这种有效的基因组成表明当它们复制产生后代时需要较少的能量复制DNA。此外,其DNA的碱基对中含有较少的氮元素,因为氮在远洋中是较为稀少的营养元素。远洋杆菌极高的丰富度表明这些特性使其成为一种非常高效的生命形式。
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1940年4月,高中毕业的哈特曼意识到将来不得不加入军队,此时对他来说最明智的选择还是空军。然而老阿尔弗雷德觉得这场战争对德国没有好处,他告诉了哈特曼在战争结束后应该还有时间重新学医。1940年10月15日,哈特曼进入了位于纽库伦(Neukuhren)的空军第十训练团进行基础训练,其中包括了航空史,飞行原理和发动机的使用,设计构造,空气动力学,材料学和气象学等。1941年3月,加入了位于柏林加托夫飞行空战第二学校(Luftkriegsschule II)。3月24日,正式开始了单人飞行。10月15日,进入了高级训练课程。1942年1月31日,在完成了基础训练后他被调转到了位于第布斯特(Zerbst/Anhault)的战斗机学校,也是在这里他第一次接触到了今后将陪伴他度过整场战争的“梅塞施密特”Bf-109。在到战斗机学校之前,哈特曼已经驾驶过十七种飞机,当时在第布斯特的主要机型为Bf-109E4“埃米尔”。哈特曼认为自己在远距离射击上并不优秀,他更加倾向于选择近距离射击。1942年6月30日,哈特曼的BF-109D在他的第一次空中拖靶射击中用五十发七点九二毫米的机关枪打中了二十四发目标(事后有学校单位传出有人不愿意担任他的拖靶机的说法,认为有可能被子弹误击)。1942年8月24日,正在格利维采基地训练的哈特曼飞到了第布斯特并且连续作了几次飞行表演,在回到了格利维采后基地的指挥官罚他闭门思过一个星期,外加没收九十天里工资的三分之二。当天下午,另外一位驾驶员踏入了本来应由哈特曼驾驶的飞机参加了后半天的训练课程,这架飞机在飞行路程中因为引擎故障而坠毁。此时前线对于新驾驶员的需求越来越大,在完成了所有训练后,哈特曼得到了三天的假期,在维尔他向女友乌尔苏求了婚。
离开了维尔的哈特曼乘坐了火车到达了位于华沙南部的克拉科夫基地,当地指挥官只有几架空余的“容克”Ju-87“斯图卡”可让包括哈特曼在内的四名年轻飞行员自己飞去第五十二战斗机联队。哈特曼的“斯图卡”因为刹车问题不小心撞入司令塔,而另外一架由新人驾驶的“斯图卡”在降落过程中不小心以头着地,基地的指挥官无奈之下只能让他们都乘坐“容克”Ju-52运到各自的部队。
到达“第五十二战斗机联队”位于迈科普的营地后,哈特曼随即看到一架被高射炮击中冒着浓烟正准备迫降的Bf-109,这架飞机在着陆后撞到周围的摆设发生了火灾,机体里的弹药又在四处乱溅,幸而沃尔特·库宾斯基(Walter Krupinski)从火势中幸免,但这次火灾仍造成不小伤害。
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最终,其出战11月17日的一哩冠军赛获得第八过后,阵营便宣告了退役的消息。
退役后,青竹回忆成为了配种马,在北海道日高町休养,于1992年进行配种。首批子嗣于1993年出生。首批子嗣可于1995年出赛。然而,由于其本身对雌马不感兴趣的性格,加上当时日本赛马界对短距离赛事的轻视,使其未能获得优秀的资源,子嗣成绩亦不佳。
2005年繁殖季节过后由配种马退役,返回出身地北海道浦河町青竹牧场养老。
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