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卡蒂萨克号（Cutty Sark，又名 短衬衫号、克里斯蒂克号等），是一艘现存在世的最古老飞剪式帆船，款式是英国3桅快速机帆船，长64.7公尺。卡蒂萨克是英国制造的最后一艘飞剪式帆船，也是最快的一艘，自此后，帆船被蒸气动力船而取代。卡蒂萨克号现位于英国泰晤士河旁的格林尼治港口上，作为博物馆。管理组织为卡蒂萨克号信托。
自从苏伊士运河起用以后，蒸气动力船可以更快地到达中国，这一来，卡蒂萨克只花了几年时间在茶叶运输上，就被转去澳大利亚从事羊毛的运输。在这条远洋航线上，她走了近十年，创造了英国的历史。蒸气动力船经过不断地更新，慢慢地也可以到达澳大利亚，从而取代了帆船。在1895年，葡萄牙公司Ferreira and Co买下了卡蒂萨克，从新起名叫做Ferreira，继续从事货运。在1922，船长Wilfred Bowman买下了她，转去康瓦尔郡的法尔茅斯用来做培训。老船长去世后，她被转让给Thames Nautical Training College当训练船。在1954年，她正式地成为博物馆的展览船。
卡蒂萨克曾经两次被火烧过：第一次是在2007年5月21号、第二次是在2014年10月19号。
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相关阅读：卡蒂萨克号
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* 《横井庄一のサバイバル极意书/もっと困れ！》（小学馆、1984年）ISBN 4-09-366301-7
横井庄一纪念馆（よこいしょういちきねんかん）是一所日本名古屋市中川区的私营纪念馆。为纪念横井庄一，其住所的部分每周日开放参观。
横井去世后的2003年（平成15年）左右，横井家人与名古屋市之间就开始横井庄一纪念馆的建设计划，预计2004年（平成16年）10月开馆。但在2004年2月，名古屋市得出纪念馆屋舍结构老化、难以进行管理，而将计划搁置。之后其妻以私营的形式将名古屋市中川区的自宅改建为纪念馆，并于2006年（平成18年）6月24日开馆。展览的中心是横井在地上挖掘的一个用于居住的洞穴（由横井夫妻熟识的美术老师以纸和竹等材料再现的场景模型）。并同时展示横井回国后复原的帕果（木槿）树纤维编制用的织布机、捕鱼用的篮子、椰子的果实制作的碗。
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生于乾隆八年，乾隆三十六年（1771年）二甲第三十名进士。乾隆时开四库馆，晋涵受诏征入馆纂修，改翰林院庶吉士，散馆授编修。乾隆五十六年，擢左中允。累官至侍读学士。
嘉庆元年（1796年）三月，偶感风寒，医误投剂，体疾加剧，六月二十五日卒于邸第，年五十四岁。
清廷编撰四库全书时，邵因史学功力深厚被命主持史部之编撰工作。据载其博学强记至极，于四库馆修书之时，其他编撰人员提问之史料问题其均能随口应答并精确告知在何书何页。邵晋涵在四库馆根据《永乐大典》辑出已佚作品：《旧五代史》、《洪范口义》、《洪范统一》、《两朝纲目备要》、《性情集》、《临安集》、《九国志》、《东南纪闻》。其中以《旧五代史》影响最大，后世史家莫不宗之。
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