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卡波·德拉维拉（西班牙语：Cabo de la Vela），西班牙语中意为“航行之角”，是哥伦比亚瓜希拉半岛中的一个海岬，毗邻一个小渔村。它是Caribbean Region of Colombia的著名生态旅游目的地。

西班牙探险家胡安·德拉科萨于1499年在阿隆索·德·奥赫达的第四次航行中发现了这个海角，使得这个地方和帕里亚湾成为南美洲上欧洲人最早到达的地方。它的名称来源于欧洲人看到它的第一视角，当苍白色的海岬和它的曲线型外形从平坦的荒原上出现时，很像西班牙人乘坐的帆船的形状。

该地区的第一个定居点是由尼古劳斯·费德曼建立的。1535年，他在卡波·德·拉维拉附近建立了一个名为“Nuestra Señora Santa María de los Remedios del Cabo de la Vela”的村庄。当地出产珍珠，导致该地时常被原住民瓦尤人和其他西班牙征服者（大多来自邻近的圣玛尔塔和New Andalusia Province）攻击。1544年，这个村庄搬迁到了今天的里奥阿查，由尼古劳斯·费德曼重建。

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独松树梁子隧道为双洞单向行车隧道，双向共四车道。两洞分别长585米和525米。单洞净宽10.5米，净高5米，设计行车速度40公里/小时。

炳仁路或称炳仁线，是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建，甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年，但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路，其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分，是攀枝花市第一条双向6车道的道路（隧道内为双向4车道），于2003年10月25日建成通车。

剩余的炳仁线在工程阶段被称为炳仁路后段，后被正式命名为炳仁路。攀枝花市政府于2002年初将利用世界银行贷款建设炳仁路后段的设想上报四川省发改委；2006年10月，该项目初步设计才正式通过四川省发改委批复立项，中国财政部与世界银行正式签订贷款协议，该项目在世行正式立项。2006年12月1日，炳仁路后段独松树梁子隧道工程作为可追溯性贷款项目开工建设。该隧道由中铁二十二局承建，合同总金额3847.0832万元。2007年6月3日B洞贯通，2007年9月16日A洞贯通，2011年4月28日正式通车。

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相关阅读：独松树梁子隧道是中华人民共和国四川省攀枝花市三线大道

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中葵涌公园（Central Kwai Chung Park），位于香港新界葵青区下葵涌新葵街，占地10.56公顷，于1986年7月1日启用，是葵青区目前面积最大的公园，现时由康乐及文化事务署管理。

中葵涌公园被康乐及文化事务署等个别香港政府部门定性其位于葵涌中央，然而根据官方地图，中葵涌公园位于下葵涌。由于公园位置隐闭，被茂密树木和工厂大厦遮档，故公园人流一直稀少，不少区内居民都不知道该公园存在。

中葵涌公园前身为为曾氏瑞峰牛场，至少有50年历史。有地区人士估计于1970年代初结业，其后把土地交还政府。现时公园办事处昔日为乳牛场办事处，古物古迹办事处在2022年6月将其评级为二级历史建筑。而香港政府于园内长者健身园地入口处设立一块石制牛雕像以示纪念。在2013年雕塑的双角被破坏后，曾进行修补，不过10天后已不知所终。

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