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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。

为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。

列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。

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威尔特郡是非都市郡，实际管辖4个非都市区：索里兹伯里（Salisbury）、威尔特郡西（West Wiltshire）、肯尼特（Kennet）、威尔特郡北（North Wiltshire）；如看待成名誉郡，它名义上包含多1个单一管理区：斯温登（Swindon）。

2009年4月1日，英格兰地方政府结构变化正式实施，7个英格兰的郡改革行政区划，产生9个新的单一管理区。威尔特由非都市郡改制为单一管理区。

威尔特郡有1个城市─索尔兹伯里和21个镇。下表列出22个地方的人口：

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御凯（The Dynasty）是香港大型住宅重建发展项目「荃湾七街重建计划」的连系项目，位于新界荃湾杨屋道，由信和置业及市区重建局合作发展。

屋苑于2009年建筑完成及入伙，共有两座楼高46层的住宅物业及3层基座购物商场，合共提供256个住宅单位。

兴建目的为补偿已于2007年落成的荃湾七街重建项目出现的40亿元亏损；所在地原为荃湾运动场。

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