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朱香晚（1946年），字湘帆，江苏省宜兴市宜城人。中华人民共和国文学家、音韵学和训诂学家。

早年曾受业于拔贡程肖琴。清朝光绪年间以学行俱优，被选为优贡。他精通音韵学和训诂学，之后在北京清华学校（后清华大学）任教职。1912年，胡敦复、朱香晚、华绾言、曹惠群、顾养吾、郁少华、吴在渊、顾珊丞、周润初、张季源、平海澜、赵师曾十二人，在北京以“自立立人，自达达人”为宗旨组成立达学社，研讨学术、编辑书籍、兴办学校。

同年，朱香晚与立达学社同人暂租上海肇周路南阳里创办大同学院。1913年，立达学社自筹经费，在上海南火车站北首购得地基，建造校舍，至次年落成迁入。1922年，呈请北京政府教育部准予立案，由曹梁厦任校长。他在大同大学和正风文学院授课，担任国语系主任。1928年8月5日，立达学社选举朱香晚担任社长。1946年冬，病逝于上海，终年75岁。

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贝贝因字母（baɪˈbajɪn, pre-kudlít: ᜊᜊᜌᜒ, virama-krus-kudlít: ᜊᜌ᜔ᜊᜌᜒᜈ᜔, virama-pamudpod: ᜊᜌ᜕ᜊᜌᜒᜈ᜕；曾常被误称为“阿利巴塔文字”(alibata)）是菲律宾的一种延伸自婆罗米字母的元音附标文字。曾于16至17世纪前在吕宋岛和菲律宾的其他地区被广泛使用，其后在西班牙殖民时期被拉丁字母所取代。主要用于拼写他加禄语，也被小范围地使用在邦板牙语地区；17世纪初时曾一度传播到了到伊洛卡诺语使用区。而在19世纪和20世纪，贝贝因文字在拉丁字母的强势打压之下得以短暂幸存，并进一步演化为诸多新的字母：巴拉望地区的塔格班瓦文、Mindoro的Hanuno'o以及Buhid文字——并用于创建Kapampangan的构建的现代Kulitan文字和巴拉望部落的Ibalnan脚本。根据Unicode标准和ISO 15924，该脚本被称为他加禄文字。

贝贝因字母主要是一种历史性文字，但在现代菲律宾，已经出现了一些复兴。它经常被用于政府机构的徽章，书籍也经常部分或全部用baybayin出版。菲律宾国会曾多次审议要求在某些情况下使用baybayin的法案，并在学校进行教学。

书写方向基本上由左向右，再从上到下。但其实也可以先上到下，然后再向左或右。

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美国联邦航空管理局于1968年10月和1969年1月分别对赛斯纳401和402进行了认证。最初的赛斯纳402于1967年制作，同时生产了一个没有大型货舱门的版本，称为赛斯纳401。1969年，402的机头被加长以增加储藏空间，该型号更名为402A，但401则保留了原来的机头。1970年，提供了184美制加仑（700升）的可选更大油箱，这个型号被称为402B。1971年，401的销量已减少至仅21架，因此该型号停产。在1971年至1977年间，赛斯纳为机身进行了许多调整，包括可选的发动机灭火器（1971年）、更简单的排气系统（1972年）、扩大的乘客窗户（1973年）、用于在结冰条件下飞行的设备（1975年）和可选冲水马桶（1977年）。

1976年，与赛斯纳402非常相似的塞斯纳421被生产出来，带有一个新的机翼、去掉尖端油箱并装上更简单的燃油系统。

1979年，赛斯纳公司推出了赛斯纳402C，即为原本的402加装一个新的机翼，增加了5英尺的跨度（1.5m），改用赛斯纳414也使用的起落架系统，起落架轨道增加了4英尺（1.2m），每台发动机的输出功率提高到325马力（242千瓦），最大总重量增加到6,850磅（3,110千克），燃料容量增加到213美制加仑（810升）。即使重量增加，引擎性能也有所提高，失速速度降低了几节。

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