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2019年3月30日,巴度策骑「有理共想」远征杜拜,角逐美丹马场的国际一级赛阿乔斯短途锦标,最终取得第七名,落后头马高多芬阵营的「Blue Point (horse)」八又四分之三个马位之后过终点。
2020年6月6日,「有理共想」转投叶楚航马房。
2020年10月18日,梁家俊策骑「有理共想」胜出国际二级赛精英碗。赛后,梁家俊说道:「今仗除去眼罩,牠的走势好得多。而且上仗牠负顶磅,今次则负轻磅,这个磅位对牠帮助甚大。步速颇快,适合后上马发挥。」
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维克斯1931年式高射炮是英国维克斯-阿姆斯特朗公司在战间期受英国军方委托研发的高射炮。英军在测评后拒用,但允许维克斯公司将该设计外销,并授权国外量产。
维克斯1931年式高射炮设计时导入机械化拖曳设计,车轮使用钢制外覆橡胶轮圈。其十字型炮架为当时的主流规格,但是设计上与它国不同,维克斯的设计采用2根炮架为一体式的弋引用大架,另外2根炮架为折叠式,在拖曳时收纳固定。
除了火炮,维克斯为其开发了专用的高射火控机械计算机,在对付6,000米高度以下飞行的目标命中率表现良好。
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最终,橙线延长线干草市场站至波士顿北站修建地铁隧道,隧道横跨查尔斯河后在靠近社区大学的隧道出入口驶向地面,之后沿着黑弗里尔线修建地面轨道,降低征地难度。新修建的社区大学站取代了查尔斯顿附近的两个高架车站,1975年4月7日,延长线开通。1967年,马萨诸塞湾交通局将干线高架线更名为橙线。
社区大学站有两座岛式站台,一座为橙线站台,另一座为橙线快车准备。马萨诸塞湾交通局原计划将橙线延长至雷丁站,取代通勤铁路。然而,由于当地居民反对,地铁仅延长至梅尔罗斯的橡树林站,快车计划也取消了。威灵顿站和沙利文广场站在高峰期会开放快车站台以加快上下客速度,但由于社区大学站并不繁忙,快车站台从未被使用。
最初建造车站时未按照无障碍车站设计,大开掘工程时期,为车站的主站台增设电梯。未投入使用的第二站台虽然安装了电梯竖井框架,但并没有安装电梯。改造施工于2005年前后完成。
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