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条顿之怒(拉丁语:Furor Teutonicus)是一个拉丁语短语,用于形容罗马共和国时期日耳曼尼亚地区部落的凶残。
通常认为最早使用该短语的是诗人卢坎,他在《内战纪》(De Bello Civili)一书中描写了日耳曼部落“在战争中的疯狂、无情和暴怒。
条顿部落最初和罗马共和国军队在前113年于东阿尔卑斯相遇。在随后的战争中罗马军队败多胜少,尤其是在阿劳西奥战役中遭遇了惨败。在前102年条顿终于被击败。
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低自放电镍氢充电电池(LSD NiMH)于2005年11月推出。它降低了自放电消耗,因此比起普通镍氢充电电池能够保存更长时间的电力。通过使用新的分离器,生产商表示在20°C(68 °F)的条件下,一年后电池仍将保存70-85%的电量。
低自放电镍氢充电电池主要用于摄影及其他高能量需求的电器中。由于其低自放电的特性,它也适用于长期小电流放电使用,哪怕充电间隔时间长达一年,这明显好于普通镍氢充电电池。因此它也可以用于电子钟及遥控器中。
除了长时间保存电力以及略为偏高的价格外,它也有着和普通镍氢充电电池相当的容量,并且能用普通镍氢充电器为其充电。
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苏联民航498号班机是苏联民航(今俄罗斯航空)运营的自布里亚特共和国穆伊斯基区飞往乌兰乌德的国内航班。1981年6月14日,执飞该航班的伊尔-14型客机在经停Nizhneangarsk Airport前坠毁于贝加尔湖。机上44名乘客(含13名儿童)和4名机组人员全部身亡。这是伊尔-14型客机至今死亡人数最多的空难。
本次涉事班机为伊尔-14型,制造于1957年1月19日,设计寿命16,185航时,事发时由苏联航空旗下的乌兰乌德东西伯利亚民航局运营。其注册编号中的“CCCP”来源于苏联的俄文缩写“СССР”。
498号班机原定从穆伊斯基区起飞,途经Nizhneangarsk Airport,终到Baikal International Airport。本次航班超重186千克,于莫斯科时间09:41起飞。由于天气恶劣,经停地机场关闭,机组决定另寻着陆地点。贝加尔湖附近下雨,周围的群山被雾气笼罩,能见度只有5公里,风速约5米每秒。10:30左右,机组发现了附近一班航机,后于10:41和临时降落点取得联系。临时降落点的天气比较适合降落。11:02时机组违反航空纪律向乌兰乌德而不是临时降落点报告,且没有报告航机的位置和天气状况。塔台警告机组称,飞机上的数据采集器指示不稳定。由于班机上的仪表指示有误,航机偏离航线达到32公里。11:16时班机高度从3,600米下降至2,700米。
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