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登革热疫苗（dengue vaccine）指的是可预防人体感染登革热的疫苗。世界卫生组织只在全球登革热流行区域，推荐该疫苗为可采用的选项。2017年，制造登革热疫苗的厂商建议，此类疫苗仅能用于曾经感染登革热的民众，如果用于未曾感染登革热的民众，可能会产生严重后果。由于菲律宾曾对超过73.3万名儿童接种过登革热疫苗，而在当地造成一宗丑闻。
登革热疫苗早在1929年以前就开始发展，但受到重重阻碍，首先是对于登革热的发病机制并不完全了解，后来则是需要同时对4种血清型的登革热产生稳定的免疫作用。目前正在开发的几种候选疫苗包含了活体减毒疫苗、去活性疫苗、DNA疫苗与次单元疫苗。活体减毒疫苗是目前发展最久的候选疫苗。
2016年，部分有效的登革热疫苗（Dengvaxia）已在墨西哥、菲律宾、印度尼西亚、巴西、圣萨尔瓦多、哥斯大黎加、巴拉圭、瓜地马拉、秘鲁、泰国与新加坡开始商业化供应。在印度尼西亚，必须要花207美元以完成推荐的三剂接种作业。世界卫生组织建议该疫苗仅能限制使用于登革热流行地区，因为让未曾感染登革热的民众接种这类疫苗，会产生抗体依赖增强作用，实际提高感染登革热后罹患重症的风险。
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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坐下也是强烈的安定讯号，用于避免冲突，通常是其他犬只、人类显现出威胁的情状，或是对于其他犬只感到不确定时。
趴下也是强烈的安定讯号，经常由地位较高的犬只使用。用意在于使过于激动的犬只冷静下来，或是鼓励害怕的犬只接近。
分开多用于两只犬只靠得太近，或情势紧绷的时候，第三方犬只会在此时介入，站在两只犬只之间，避免冲突加剧。人类也可透过此安定讯号，阻隔两只犬只，避免冲突加剧。
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