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JR西日本所管辖的山阳新干线，与JR东海的东海道新干线，在1980年代的铁路市场占有率并不很高，为了与航空路线作竞争，不得不提升新干线列车速度来改善服务。由此，JR西日本于1990年启动新干线高速化项目，来检讨技术的可行性。项目的目标速度是350km/h，要验证速度相关技术的可行性，因而制作了实验用列车。
比起后来登场的500系量产型列车，本列车更早被制造出来。由于500系900番台试作车的技术会用在稍后的量产型列车上，因此无需报以「9XX系」这种纯技术试验列车的名称。而当时考虑到量产车的外型会与试作车不同，故量产先行车便以「500系900番台」作为名称。因此造就历代新干线列车车队中，唯一以「试作车900番台」作名称的车辆。此类情况更多出现在在来线列车车辆，但在来线车辆的试作车会于试验完成后会作量产化改装，并随后与量产车一同投入商业营运。本列车由于开发目的较为特殊，令此车与随后实际量产车辆有颇多相异之处，单是外观已经与其他车辆大相径庭，所以此车较难投入实际商业营运，结果此车在500系量产车投入营运前就报废退役。
试验列车在在1992年4月落成后，配置在博多综合车辆所内，5月开始作性能测试。到了同年6月，地上设备已作350km/h运转对应的小郡站（现称新山口站）～新下关站间，开始作高速运转测试。8月8日，同区间创造了当时日本国内的350.4km/h速度纪录，基本列车的350km/h运转性能与相关支援设施已获确认。8月下旬时，实施了在300km/h速度阶段噪音关系的测试，和列车主动悬挂装置的测试。
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* 渔阳郡，秦朝至唐朝常设的郡级行政区划，包括今天北京市、天津市、河北省部分地区
* 怀柔县，今北京市下属县，从秦朝开始设渔阳郡、渔阳县，南北朝北魏期间另置安州密云郡白檀县（后并入密云县），北齐废渔阳郡渔阳县并入潞县，并入时原渔阳县大部分地区已属安乐郡密云县，并入后不久潞县的原渔阳县部分也被转移给密云（含今密云怀柔平谷）
* 无终县，老渔阳县废入密云后，无终在隋代成为渔阳郡唯一县并改名新的渔阳县，唐代变为蓟州渔阳县
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马鞍山太白酒，是安徽当涂县太白镇出产的一种白酒，是以高粱为原料，用中、高温大曲为糖化发酵剂，经“六粮小窖酿造”工艺酿成的浓香型白酒。
此酒原称“太白酒”，商标为采石矶牌，采用李白在因民间传说“太白捞月”而命名、多次重建的采石矶名胜“捉月亭”之中的图像。 改革开放后因酒厂保护商标意识不强，无法和太白酒和诗仙太白酒的厂家相争，所以将产品改称“马鞍山太白酒”。1981年为安徽省优质产品。1984年获国家轻工业部银杯奖。
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