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17c.13鸿蒙版

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17c.13鸿蒙版专栏

更新于 2026-10-24

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佬沃气候受到北吕宋盛行季风影响,5月至10月为雨季,11月至翌年4月为干季。偶有台风。

在西班牙人到来之前,这块地域已因金矿而发展。中国大陆及日本的商人经常到访,以珠、瓷器、丝进行黄金交易。当地的原住民称当地为「samtoy」,语言为「sam mi ioty」,意为「这是我们的语言」。

1571年,西班牙人在马尼拉建立殖民地后,开始寻守新的征服据点。米格尔·洛佩斯·德莱加斯皮之孙Juan de Salcedo,自愿带领其中几次探险。在翌年6月13日,萨尔塞多在美岸登陆,并继续向佬沃、库里茅(Currimao)、巴铎(Badoc)前进。他们沿岸航行,他们对于沿途众多的避风塘(looc)感到惊讶,而当地人在当中相处融洽。最后他们便将当地命名为「ylocos」(即省名之由来),当地人称为「ylocanos」。

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相关阅读:佬沃市

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* 菲兰德·C·诺克斯(Philander Chase Knox):美国律师、政治家,曾任美国司法部长和美国国务卿

* 约翰·诺克斯(John Knox):苏格兰牧师,宗教改革领导人

* 诺克斯堡(Fort Knox):位于美国肯塔基州

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相关阅读:诺克斯

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牙买加中心-帕森斯/射手车站(Jamaica Center–Parsons/Archer station),曾称「牙买加中心-帕森斯林荫路车站」(Jamaica Center–Parsons Boulevard station),是美国纽约地铁IND及BMT射手大道线的北端总站,位于皇后区牙买加及射手大道。此站也是东皇后区的主要转乘站之一,取代BMT牙买加线的160街车站,不经意间也取代了联合厅街长岛铁路车站。此站在1988年12月11日启用,设有E线(任何时候停站)、J线(任何时候停站)及Z线(仅繁忙时段的尖峰方向停站)列车服务。

此站是一个双层车站,E线列车任何时候都停靠上层(IND),而J线和Z线列车则停靠下层(BMT),J线在任何时候停站,而Z线则仅繁忙时段的尖峰方向停站。每层各设有一个岛式月台和两条轨道。两个月台全长600英呎,是标准B分部列车的长度,然而BMT东分部列车只有480英呎长,下层月台两端未使用的位置都设有栏杆防止乘客意外跌落轨道。

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