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台湾招潮蟹(学名:Uca formosensis)为沙蟹科招潮蟹属的动物。分布于台湾等地,生活环境为海水,多生活于潮间带。
其特征是前额狭窄,背甲前侧缘长,步足长节在前三对较宽,第四对则细长; 雄性大螯两指远半段几乎可以密合,后半留有长椭圆型空隙,两指外侧无沟; 掌节外侧面具有小而明显的棘状突瘤,但不形成大而独立的突瘤。雄性招潮蟹拥有一只巨大的螯足,根据 Yamaguchi (1994) 的报告,绝大多数雄性招潮蟹螯足或左或右的机率是一样的,但是属于海招潮亚属 (Thalassuca) 的四角招潮 (Uca tetragonon) 和呼唤招潮 (Uca vocans sspp.),却是大螯足在右的机率占大多数; 同样归类于海招潮亚属的台湾招潮,则跟其他两种不太相同。具有正常大螯的短螯型 (Brachychelous) 个体占大多数,再生的大螯则呈细螯型 (Leptochelous),两指之间无法密合; 短螯型个体的数目约为细螯型个体的三倍之多。
* 栖息地--香山湿地、澎湖青螺、彰化伸港、台中丽水
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动力心脏分成两种:配置1.3L直列四缸DOHC M13A型引擎的原厂代号为「HR51S」,1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎则是「HR81S」。前者之最大马力88ps / 6,000rpm、扭力峰值12.0kgf-m / 3,400rpm,后者则是2.最大马力110ps / 6,000rpm、扭力峰值14.6kgf-m / 4,000rpm。两种动力皆可选FF或4WD的设定,其中4WD乃以电子控制,其电磁控制单元可接收来自ABS防锁死煞车系统的信号。此外,欧洲市场可以选购由飞雅特汽车供应的1.3L直列四缸DOHC DDiS型柴油引擎。
2002年 - 7月1日挂上霍顿厂徽铭牌的霍顿Cruze正式在澳大利亚上市,2004年元月起将车门防撞条、后窗雨刷列为标准配备,直到2006年元月停产。
2001年铃木运动首度以符合Super 1600规格(属Group A第6级)的Ignis参与世界青年拉力锦标赛(Junior World Rally Championship,简称J-WRC或JWRC),其中受限于赛制规定,1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎必须安装直径60mm的Restrictor plate,使得最高马力出现时须低于9千转的转速;而且车重也限制在950公斤内(后来修正成1,000公斤)。2001年田嶋伸博投入Asia-Pacific Rally Championship,
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