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杰夫·松田是一名日裔美籍的漫画家、动画师，曾经以电视卡通影集蝙蝠侠（The Batman）获得日间时段艾美奖。他是电视卡通影集《成龙历险记》及《蝙蝠侠》的首席角色设计师，同时也是X-Ray Kid Studios（X-Ray Kid Studios）的总裁。
松田乃由Rob Liefeld（Rob Liefeld）挖掘出来的，当时松田画了几页超级英雄漫画《野猫》（Wildcats）的模仿画作送至里菲尔德主持的极限工作室和吉姆·李的野风暴制作公司，让里菲尔德看了惊为天人。然而，松田的漫画处女作却发表在漫画杂志《Wizard (magazine)》（Wizard Magazine）上，他绘制了《X-Force》（X-Force）里的角色「电缆」（Cable）。
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约翰·托马斯·汤姆·提普斯是一位美国商人以及政治人物，于1923年1月25日在俄克拉荷马州卡特县萨尼斯出生。提普斯早年曾经于第二次世界大战期间加入美国陆军服役，并在战争结束后与妻子一起于卡特县县治阿德莫尔（Ardmore）经营家族生意。汤姆·提普斯曾经在1952年至1954年期间担任俄克拉何马州众议院议员，其后更曾于1954年至1962年期间俄克拉荷马州州务卿。2013年1月21日，提普斯在阿德莫尔逝世，享寿89岁。
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机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，额定功率为2800马力。传动系统使用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。此外，还更换了牵引电动机的主动齿轮以提高最大运行速度，牵引齿轮传动比从U28C型柴油机车的74：18改为77：26，最高速度亦由113公里/小时（70英里/小时）提高至150公里/小时（93英里/小时）。机车走行部为两台由通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架。
U28CG型柴油机车于1966年7月至8月陆续交付圣塔菲铁路，机车编号为三位数字的客运机车编号（350～359），所有机车均披上由银色和红色构成的圣塔菲铁路“羽毛头饰”车身涂装，车身两侧还有巨大的“Santa Fe”红色字体，最初为黑色的转向架和燃油箱后来亦涂上了耀目的银色油漆。U28CG型柴油机车投入运用一年之后，圣塔菲铁路又分别向通用电气和易安迪订购了U30CG、FP45型客运柴油机车。
至1960年代末，美国邮政署逐步终止和各大铁路公司的邮政运输合同，进一步加快美国铁路旅客运输的衰退。1969年，圣塔菲铁路决定将U28CG型柴油机车改为货运机车，改造内容包括拆除蒸汽锅炉以及配套的水箱和油箱。并将牵引齿轮传动比改为74：18，又改为采用黄色配蓝色的货运机车涂装。在1970年代，U28CG、U30CG型柴油机车常见于担当科罗拉多州的货物列车牵引任务。1980年9月22日，全部U28CG型柴油机车停运报废，并用于向通用电气公司折价贴换新的B36-7型柴油机车。
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